Gamla bensinstationer fortsätter att fascinera.
Det kommer ständigt nya böcker om nedlagda, döda och öde mackar, görs tv- och radioprogram, skrivs artiklar i tidningar och på nätet.
– Förmodligen för att de var en mötesplats för alla människor och klasser när bilismen tog fart. De fanns överallt och alla kunde följa förändringen, säger Therese Nerlund, som tillsammans med sin man Henrik just kommit ut med boken "Spökmackar" (Tangent förlag).
Under åren har antalet mackar minskat kraftigt, från 9 000 för femtio år sedan till 3 000 idag.
Bolag har köpts upp eller försvunnit.
IC, Koppartrans, Mobil, Caltex, Texaco, Fina, Gulf, Nynäs, Uno-X, Esso, BP... Befolkningsförändringen gjorde att mackar på småorter tvingades lägga ner på grund av olönsamhet, samtidigt som mackar mitt inne i större städer försvunnit av miljö- och säkerhetsskäl.
Den så kallade pumplagen, som klubbades igenom i riksdagen 2006, tvingade andra att kasta in handduken. Lagen säger att mackar måste ha minst ett alternativt bränsle, en investering på en halv miljon för en etanolpump, minst det dubbla för gas.
Samtidigt har macken ändrat karaktär, från ett ställe där någon i keps fyllde bensin och torkade rutorna medan tanken fylldes, till en närbutik med mat och korv, apotek, post, blomsteraffär, tips- och spelombud eller något annat.
Intresset för mackar började när Therese och Henrik Nerlund läste i Lund för tio år sedan och passerade den nedlagda macken i Örtofta, sockerbrukssamhället mellan Lund och Eslöv.
Då fanns pumparna fortfarande kvar. Idag återstår bara en stolpe och en flaggstång med flagnad färg intill stora vägen.
Sedan dess har ödemackar varit deras hobby. Till vardags är Therese stadschef vid Eskil Erlandssons landsbygdsdepartement, Henrik artiktekturhistoriker.
– Vi åker runt till nedlagda mackar, fotograferar dem och försöker hitta deras historia, säger Therese Nerlund.
Sedan 2005 har de bloggen Modernisma med tyngdpunkt på nedlagda mackar.
Nu har det också blivit en bok om 21 mackar runt om i landet, från Stora Herrestad och Östra Ingelstad på Österlen i söder till Hackås i Jämtland i norr.
En vacker, historisk resa i Henrik Nerlunds ord och Therese Nerlunds bilder vid sidan av de stora vägarna som de två försöker undvika när de kör på sin jakt på spökmackar på helger och under semestern.
Och det är en resa som fortsätter.
– Nedläggningarna fortsätter ju. Så det kommer att finnas fler historier att dokumentera och berätta om, säger Therese Nerlund.