Polisen i Stockholm hade en storsatsning mot aggressiv körning förra veckan.
Trafikpolisen och alla poliser i yttre tjänst skulle hålla ett öga på olika
farliga beteenden.
– Vi kollade bland annat farliga omkörningar, rödljuskörningar, korta avstånd,
körning i bussfiler och korsande av spärrlinjer, säger Göran Bolinder, chef
för trafikpolisen i Stockholms län. När vi gör en sån här storsatsning
hittar vi också efterlysta, vapen, narkotika och stöldgods, eftersom
kriminella oftast transporterar sig med bil.
Under veckan rapporterades 1 146 trafikbrott.
51 blev av med körkortet.
52 rattfyllerister och 15 drogpåverkades togs.
En helt vanlig oktobervecka i trafiken.
Aggressiv körning är ett av de vanligaste ämnena som tas upp i samtal och mejl
till mig.
Och det är bara att se sig om i trafiken. Och lyssna på trafikmeddelandena på
radion om nästan dagliga seriekrockar på E 6 söder och norr om Malmö, E 22
vid Lund och närmare Malmö, E 65, riksväg 11 eller någon annan väg i
rusningstid.
Det är ingen djärv gissning att det handlat om korta avstånd, ouppmärksamhet
(mobilen?), plötsliga inbromsningar när någon i sista stund bytte körfält
för att köra av vid någon trafikplats – och krasch in i bilen framför …
I samband med satsningen i huvudstaden hade Aftonbladet en fråga på nätet om
vad folk irriterade sig mest på i trafiken. När jag kollade sista gången
hade nästan 50 000 röstat. Då var ställningen:
Rumpsniffaren: 30 procent.
Vägsnigeln: 26 procent.
Den som inte blinkar: 13 procent.
Mobilprataren: 12 procent.
Fartdåren: 11 procent.
Filkryssaren: 8 procent.
Ungefär samma lista kommer fram i den enkät med 3 554 kvinnor och män i
åldrarna 18-74 år, som försäkringsbolaget If presenterade i veckan.
Mest irriterande tyckte de att folk som inte använde blinkers var (50
procent).
Därefter kom korta avstånd (44 procent), mobilprat och sms:ande (35 procent),
gående som går ut på övergångsställen utan att se sig för (31 procent), folk
som kör för långsamt (24 procent), cyklister som inte följer regler (17
procent) eller inte ser sig för (17 procent), folk som kör för fort (16
procent).
Bara 3 procent uppgav att de inte retar sig på någonting i trafiken …
Polisen kanske ska göra fler insatser mot aggressiv körning, så vi alla är
medvetna om vad det kan innebära att ligga för nära, köra mot rött eller
något annat som kan riskera folk liv och hälsa.
Det viktigaste är kanske inte att sätta dit en massa bilister, utan att få
folk att förstå att polisen ser felen …