– Jag hittade den här jetmotorn på nätet för ett par år sedan och tänkte "Gud vad häftigt!" Först hade jag tänkt sätta den på en sparkstötting, men insåg att någonting med hjul på fungerar bättre här i Skåne.
Var köpte du den och vad fick du ge för den?
– Jetmotorn beställde jag från maddoxjets.com för fem-sextusen kronor. Cykeln hittade jag i Varberg. Tanken kommer från en gammal Kawasaki. Komplett med bränslepump, batteri och annat har den kanske gått på 9 000 kronor.
Hur fungerar jetmotorn?
– En ventil framtill släpper in luft till brännkammaren och stänger sedan till när bränslet antänds, så att hela kraften riktas bakåt. Jag tror den gör runt 45 smällar i sekunden. Det låter väldigt speciellt. Ett dånande ljud.
Hur fort går den?
– Jag har faktiskt inte kört den ännu. Det är knepigt att ställa bränslemängden. Samtidigt behöver någon blåsa in luft med en lövblåsare för att få igång motorn, men jag skulle tro att man får upp den i 80-100 kilometer i timmen. Motorn borde ge 10-15 hästkrafter. Den går på allt som brinner, men en blandning av bensin och diesel fungerar bra. Ren bensin blir lite för bra!
Den är väl knappast godkänd för trafik på allmän väg?
– Det tror jag inte. Den främre delen av röret blir illröd, så man ska nog ha flamsäkra brallor. Och man skulle inte komma så långt – den drar minst en liter i minuten.
Visste du att Lundaprofessorn och uppfinnaren Martin Wiberg påstås ha uppfunnit jetmotorn någon gång kring förra sekelskiftet?
– Det hade jag ingen aning om, men jag visste att den här pulsjetmotorn liknar de som drev V1-bomberna som tyskarna angrep London med under andra världskriget.
Till sist, Peter: Vad hade du köpt om du hade haft obegränsat med pengar?
– Svår fråga, men jag har länge velat bygga en chopper. Så då hade jag köpt en motor från Düx, de har en V-motor på 3,2 liter. Tänk en sådan sång!