Pionjären är inte längre ensam

Skagen. När sjusitsiga Opel Zafira kom 1999 revolutionerade den familjebussklassen.
Inga tunga, otympliga stolar som måste lyftas ur och ställas i garaget, på vinden eller var ägaren nu ville ha dem om det behövdes mer plats i bilen.
I Zafira fälldes bakre raden ner i golvet, så att extrasätena alltid fanns med.
Smart – så smart att konkurrenterna tog efter.

Nu är det dags för tredje generationen Zafira, nästan två decimeter längre och dryga decimetern bredare än närmaste föregångaren som kom för sex år sedan. Det betyder en rymligare Zafira.
Och givetvis finns det smarta stolssystemet kvar.
Mellanraden består numera av tre separata stolar som går att skjuta individuellt drygt två decimeter. Som tillval finns en stolskonfiguration som gör att mittstolen kan vikas ihop och bli armstöd.

Till en början kommer Zafira, som delar teknik med Insignia och Astra, med en bensinare på 140 hk och två dieslar på 130 respektive 165 hk, alla med start-stopp-teknik för att få ner förbrukningen.
Priserna är inte klara, men ska starta strax under 230 000 kronor för bensinaren, knappt 250 000 respektive 265 000 kronor för dieslarna.

I vår kommer även en gasversion med en 1,6-litersmotor på 150 hk.
Men ingen elhybrid som Opel Ampera är i sikte.
– Arkitekturen är förberedd och Zafira går att anpassa till exempel för el, men inget är bestämt om det, säger projektledaren Andreas Häfele.

Varför inte skjutdörrar bak?
– Det fanns med i diskussionen, men dels skulle bilen då bli femtio kilo tyngre, dels skulle det påverka utseendet och aerodynamiken. Styling är viktigt på en life style-bil, vikt och aerodynamik viktigt för hålla förbrukningen nere.

Givetvis finns en rad säkerhetstillval även till Zafira, farthållare med autobroms om avståndet till fordon framför blir för kort, kamerasystem som hjälper föraren att hålla bilen i rätt fil, dödavinkelvarning, skyltläsning (hastighet), adaptiva strålkastare, med mera.

Är det tillräckligt för att smarta Zafira ska fortsätta vara en storsäljare?

KÖRD Opel Zafira 2,0 CDTI 165 hk
Pris kronor – ca 265 000
Skatt kronor/år – 1 984
Motor liter/hk – 2,0/165
Max vridmoment Nm – 350
Start-stopp – standard
Toppfart km/tim – 208
0-100 km/tim – 9,8
Växellåda – 6 växlad manuell
Automatlåda – ca 12 000 kronor

Säkerhet
Antal krockkuddar – 6
Krocktest – inte testad

Miljö
Drivmedel – diesel
Förbrukning liter/mil – 0,52
Koldioxidutsläpp gram/km – 136

Mått och vikt
Längd cm – 465,8
Tjänstevikt kilo – 1 733
Maxlast kilo – 692
Släpvagnsvikt kilo – 1 450
Antal sittplatser – 7
Bagage min/max liter – 172/1 792

Övrigt
Luftkonditionering – standard
Farthållare – standard

KONKURRENTERNA
Nya Opel Zafira 2,0 CDTI jämfört med föregångaren och sex konkurrenter (närmaste dieselvariant med sju platser):