Alfa Romeo Giulietta, Citroën C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max,
Nissan Leaf, Opel Meriva och Volvo S60/V60.
Där har ni de sju som gått till final i Årets bil 2011. Totalt fanns 41 nya
bilmodeller med.
För Volvo är det femton år sedan man fick med en bil till final. I mitten av
1990-talet gick första generationen S80 till final, men fick inte
tillräckligt många poäng för att vinna.
Den här gången har Volvo större chans med sin S60/V60, mycket tack vare
säkerhetssystemen som autobromsar för andra fordon i farter under 30 km/tim
och för fotgängare under 35 km/tim.
Andra heta segerkandidater är Opel Meriva med sina ”felvända” bakdörrar,
körglada duon Alfa Giulietta och Citroën DS3 (som tävlar ihop med C3) och
inte minst elbilen Nissan Leaf.
Leaf, som lanseras i Sverige först 2012, när supermiljöpremien på 40 000
kronor införs, är den första elbilen som gått till final i Årets bil.
Nu ska de 59 motorjournalisterna från 23 europeiska länder fundera en månad på
hur de ska fördela 25 poäng på minst fem av finalisterna med max tio poäng
till en kandidat.
Måndag 29 november offentliggörs vinnaren.
Svenska jurymedlemmar är Marianne Sterner, Vi Bilägaren, Håkan Matson, Dagens
Industri, och Lasse Holmström, Sydsvenskan. Håkan Matson är även hela juryns
ordförande.