Enligt Dagens Industris källor planerar GM att använda den nya Saab 9-5:an det
egna modellprogrammet, bland annat i en framtida Buick i USA. GM ska också i
ett brev till Saabs underleverantörer ha uppskattat tiden för nedläggningen
av Saab till fem år.
Det är källor inom Saab Automobile som till Dagens Industri - DI - uppger att
GM nu ser positiva möjligheter med en nedläggning av Saab. Genom att använda
sig av Saabs teknik, verktyg och produktionsutrustning kan GM utnyttja den
nya 9-5:an - som skulle ha lanserats i vår - till en framtida Buick i USA.
Det som talar för att det kan stämma är att GM redan har låtit Buick ta över
en europeisk modell. Kommande Buick Regal är nämligen en amerikansk blåkopia
av Opel Insignia, som delar plattform med nya Saab 9-5.
Men 9-5:an är avsevärt större. Saaben är fem meter lång, medan Opel
Insignia/Buick Regal är 4,83 meter. En 9-5-baserad Buick skulle alltså bli
en rymligare, ännu lyxigare och redan färdigutvecklad sedan i GM-stallet.
Inom GM ska det även talas om att utnyttja Saabtekniken för en produktion av
en ny premiumbil för Opel, säger DI:s källor. Det skulle i så fall handla om
ett återupptagande av det nedlagda försöket med en Opel Senator i Europa.
Enligt beräkningar bör värdet på den nya Saab 9-5-modellen vara ungefär lika
stort som det kinesiska BAIC betalade för teknikrättigheterna till den gamla
9-5:an, det vill säga 1,4 miljarder kronor.
DI:s källor menar också att GM kan klara sig undan med ganska små kostnader
för nedläggningen av Saab om den amerikanska biljätten tar tillräckligt lång
tid på sig med avvecklingen.
GM ska i ett brev till Saabs underleverantörer ha uppskattat tiden för
nedläggningen till fem år. Fortsätter man verksamheten en tid kan
kostnaderna för att göra sig av med personalen minimeras.
Enligt de planerna ska varulagret avvecklas och inneliggande ordrar levereras.
Ingenjörer och produktionstekniker som bygger upp BAIC:s tre kinesiska
"Saab"-fabriker kommer att ge intäkter till GM i flera år framåt.
Håkan Danielsson, klubbordförande för Akademikerna på Saab, säger till DI att
GM på ett styrelsemöte i måndags informerade om en skiss för nedläggningen.
Listor ska nu utarbetas för vilka verksamheter som stoppas först och vilka
som ska fortsättas.
"En sak står klar och det är att Saabs museum kommer att överleva", säger
Håkan Danielsson.