TRELLEBORG–MALMÖ. Hon är en av cirka 8 000 trelleborgare som
pendlar till jobbet i en annan kommun.
Det är fyra mil mellan hemmet och tandvårdskliniken vid konserthuset i Malmö.
På morgonen tar sträckan drygt 35 minuter att köra. Hem går det något
snabbare.
Det är också på hemvägen Sara Magnusson hämtar barnen från skolan.
– Jag har tidigare pendlat med buss, men inte sedan vi fick barn. Det funkar
inte alls med hämtnings- och lämningstider, säger hon.
Att det är dyrare att ta bilen är Sara Magnusson smärtsamt medveten om. Hon
har ingen exakt koll på vad resorna kostar, men berättar att bara bensinen
brukar överstiga 2 000 kronor i månaden.
Det uppväger dock inte tidsvinsten i att slippa bussresan med två byten.
– Tiden med familjen är värdefull. Det betyder mycket att komma fram 45
minuter tidigare. Vi hade inte kunnat lösa det på något annat sätt än med
bil. Tid är också pengar, i alla fall för mig.
Hon är utbildad tandhygienist och har tidigare arbetat två år i Stockholm. Där
var det kollektivtrafik i form av tunnelbana och buss som gällde.
De flesta vännerna finns i Trelleborg och Sara Magnusson vill själv inte bo
någon annanstans. Dessutom delar hon sin arbetstid mellan Malmö och
företagets filial i Trelleborg.
Men i regel blir det en tur in till Malmö varje dag. Och det går bra att
bilpendla, tycker hon. Trafiken är inte speciellt stressig, även om det är
intensivt mellan Vellinge och Malmö.
– På vägen till jobbet brukar jag lyssna på radio eller en ljudbok. Det blir
lite halvvila innan dagen drar igång. På hemvägen pratar jag ofta i telefon
och försöker lösa grejer som inte blivit lösta tidigare, säger Sara
Magnusson.
Men visst finns växthuseffekten och bilens koldioxidutsläpp med i tankarna
emellanåt, erkänner hon.
– Jag tillhör dem som försöker tänka på miljön på andra sätt. Bland annat
källsorterar jag.