– Inför obligatoriska läkarkollar för äldre med körkort…
– I så fall ska alla kollas, inte bara äldre. Det finns unga som inte heller
borde får köra …
– Att bli gammal är ingen sjukdom. Äldre klarar själva av att bestämma när
det är dags att sluta köra …
– Ska äldre förbjudas att gå ute i trafiken också, för i fjol dödades åtta som
över 80 år i backningsolyckor …
Så brukar det låta i mejlen och telefonen, på Facebook och i olika forum på
nätet.
Frågan har avhandlats i forskningsrapporter, uppsatser på polisutbildningen
och på åtskilliga seminarier, inte minst nu när befolkningen blir äldre och
fler fortsätter att köra.
I mellandagarna blev Jennifer Fogelberg Nilsson påkörd på ett obevakat
övergångsställe i Södra Sandby sedan hon först lyckats få undan sina barn,
Joel, fem år, och Julia, tre år.
Och diskussionen kom igång igen.
För bakom ratten satt en 85-årig man.
Signaturen ”Närstående” skriver:
”Jag känner en 89-åring som kör bil dagligen. Nedsatt syn, sämre hörsel,
längre reaktionstid, bristande uppmärksamhet samverkar och gör honom till
en potentiell trafikfara. Förutom hans läkare är vi några närstående som
rekommenderat honom att sluta köra bil. Hur gör man när omdömet i övrigt är
gott, men just när det gäller bilkörning sviktar det?”
Det är en vanlig fråga, som det knappast går att svara enkelt på.
Om han har en sjukdom är det hans läkares skyldighet att anmäla detta till
Transportstyrelsen, som numera sköter körkorten.
I fjol drogs 2 698 körkort in av medicinska skäl. Där har det legat de senaste
åren, trots att läkarna fått nya påstötningar att anmäla sjukdomar som
påverkar bilkörning.
Enligt en undersökning som VTI, Väg- och Transportforskningsinstitutet,
presenterade i fjol var sjukdom dubbelt så vanligt vid olyckor som bilförare
i åldersgruppen 65+ var inblandade i, medan trötthet och självmord var
dubbelt så vanligt bland 35-55-åringarna.
”Det finns inget i resultaten som talar för en begränsning av bilkörning och
körkortsinnehav för en viss åldersgrupp äldre personer”, skriver dock
VTI-forskarna Tania Dukic, Per Henriksson, Lena Levin och Selina Mårdh.
Därför gäller det för släkt och vänner att argumentera och lirka med en äldre
– eller en ung om det skulle vara så – som man inte tycker är lämplig att
fortsätta köra.
Vem lyssnar han eller hon mest på?
Förra året drogs 26 596 körkort in, 11 806 på grund av fortkörning och 6 626
för rattfylleri.