Bilen?
Batteriet laddat, spolarvätska fylld, glykol för rätt temperatur, låsen
smorda, friska lampor runt om, ordentliga torkarblad, fräsch fläktrem,
tillräckligt mönsterdjup på däcken.
Och allt det andra?
Låsolja (inte i handskfacket!), isskrapa, sopborste, startkablar, kanske
extra säkringar och lampor, varningstrianglar (två är bra att ha!),
bogserlina, förbandskudde, skyffel om ni fastnar i någon snödriva eller
varför inte en gammal matta, helst inte plast, att lägga framför hjulen för
att få fäste, kanske lite nödproviant och vatten, snökedjor och den
färgglada varningsvästen.
Vad då?
Kedjor och väst?
I alla alpländer är det krav på snökedjor i vissa pass. Kommer du till en
blå skylt med en däck omlindat av snökedjor så måste kedjorna på. Här och
var kontrollerar också polisen om man har snökedjor i bilen.
Fler och fler länder – senast Belgien 1 februari – inför krav på att det ska
finnas en gul, orange eller röd reflekterande varningsväst i bilen. Tidigare
hade Italien och Österrike kravet, liksom Spanien, Portugal, Kroatien,
Montenegro och Slovakien, även om det kanske inte är länder man besöker just
på sportlovet.
Men även i länder utan lag om varningsväst är den bra att ha om ni blir
stående med en punktering eller om ni av någon annan anledning måste röra er
vid vägkanten eller på vägen.
Tänk på hur bra en joggare, rullskidåkare eller ryttare, som oftast har en
reflekterande väst på sig när de vistas på vägen, syns.
Tänk också på att dubbdäck inte är tillåtna i Tyskland – liksom Polen – som
de flesta passerar söderut. Kommer du till tyska gränsen får du köpa nya
däck eller snällt ställa dig och dra ur dubben. Tullarna håller med tång,
för det har du kanske inte i bilen.
Alla har väl inte heller dator med sig, men om ni hinner före avresan eller
har möjlighet under resan är det värt ett besök på någon av de här
hemsidorna för att kolla det aktuella väderläget på resvägen och resmålet:
www.weatheronline.co.uk/snow.htm, www.skiwebs.com/europa,
www.skisport.dk/snevejr eller www.snow-forecast.com.
I Sverige får du uppdaterade väderrapporter och bland annat lavinrisk på
www.smhi.se.
På Vägverkets hemsida www.vv.se kan du följa det aktuella läget på svenska
vägar.
Uppåt landet, i södra Norrlands inland och fjälltrakter och längre norrut
där man inte saltar, får ni räkna med vita vägar.
Transportsträckan längs tyska autobahn ska inte vara några problem, men nere
i Alperna har det snöat rejält här och var. Där ska ni vara förberedda på
vintervägar – och kanske snökedjetvång i vissa pass. En del pass kan
dessutom vara helt stängda under vintern eller stängs när det är mörkt.
Ha en trevlig sportlovsresa!