"Skånes kollektivtrafik bäst i Sverige"

Kollektivtrafiken i Skåne är bäst i Sverige enligt en färsk rapport från Västsvenska industri- och handelskammaren. Sydsvenskan.se:s läsare håller inte med. "Var undersökningen sponsrad av Skånetrafiken" och "Det ska jag komma ihåg ikväll när jag väntar på mitt försenade tåg i den skånska snålblåsten" är några av reaktionerna i kommentarsfältet.

Kollektivtrafiken i Västsverige har under senare år mött massiv kritik från pendlare och företag. Därför har handelskammaren i Göteborg låtit jämföra buss- och tågresandet i Västsverige och Skåne.

Slutrapporten kallas "Västsverige-Skåne 0-5" och framstår som en reservationslös 22-sidig hyllning till Skånetrafiken.

"Kollektivtrafiken i Skåne har nöjdare kunder, lägre priser, högre kostnadstäckningsgrad samt bättre resandeutveckling än kollektivtrafiken i Västra Götaland", heter det i rapporten.

Handelskammaren kräver nu att Västtrafik tar intryck av hur Skånetrafiken lagt upp sitt trafiksystem.

Enligt rapporten är Skånetrafiken på fem punkter överlägsna Västtrafik:

• Buss- och tågresorna har på tio år ökat med 73 procent i Skåne, med bara 24 procent i Västsverige.

• I Skåne är 75,1 procent av kunderna nöjda, i Västsverige bara 63,7 procent.

• I Skåne kostar de vanligaste månadskorten för kort- och långpendling 320 respektive 530 kronor. I Västsverige är motsvarande pris 360 och 565 kronor.

• Pendelresorna går snabbare i Skåne än i Göteborg. En pendlande skåning rör sig med en genomsnittlig hastighet av 77 km/h. En göteborgare som pendlar med buss eller tåg masar sig fram i 63 km/h.

• I Skåne betalar den resande mer av sin egen biljett. I Skåne är "självtäckningsgraden" 57 procent, i Västra Götaland täcker biljettintäkterna bara 44 procent av kostnaderna.

Enligt Västsvenska handelskammaren beror den skånska utklassningssegern på flera faktorer. Rapporten pekar på att Skåne är tätare befolkat, att buss- och tågentreprenörerna är mer delaktiga i trafiken, att Skånetrafiken ensamt äger all kollektivtrafik och att staten och regionen satsat mer på infrastrukturen.
– Vår uppfattning är att Skåne kommit långt när det gäller utvecklingen. Skåne är ur många aspekter ett föredöme, säger Johan Trouvé, vd för Västsvenska handelskammaren.

Enligt Johnny Bröndt, ordförande för Västtrafik, haltar dock jämförelsen i och med att tågresorna är så dominerande i Skåne.
– Tågresenärer är i regel mer nöjda än andra resande, säger han till Radio Göteborg.