Elbilen blir miljöhot i Kina

Utländska bilmärken som senast Nissan siktar på att tillverka elbilar i Kina och landet producerar sitt eget märke, BYD. Allt för att slippa bilar som kör på fossilbränsle, som ju är både dyrt och miljöstörande.

Men nu pekar en schweizisk konsultfirma, Grütter consulting, på att de kinesiska elverken drivs med stenkol. Det betyder i förlängningen att en elbil som drivs på sådan el kan smutsa ned miljön mer än en bensindriven bil gör. Skillnaden kan vara upp till 90 gram koldioxid per körd kilometer, skriver sajten ing.dk.

Upptäckten gjordes i samband med ett gigantiskt projekt i Indien, där man undersöker möjlgheterna att införa elektriska motorcyklar. Samtidigt kastade konsultfirman en blick på Kina och Thailand, för att värdera förutsättningarna där, men fann ingen miljövinst i Kina.

Men det kan ändå finnas skäl för Kina att använda elbilar. Transportsektorn väntas växa kraftigt, medan tillgången på bensin minskar. Kina har gott om kol och kan alltså genom elnätet hålla sitt trafiksysten rullande ändå, oavsett kriser i oljepris eller politisk oro i Mellanöstern.