Stadsjeeparna som vinner terräng

SKAGEN. För några år sedan fanns en handfull mindre stadsjeepar.

Nu finns det över tjugo.

Konkurrensen är stenhård och därför har Peugeot valt att inte sälja sin 4007 (längst till vänster på stora bilden) i Sverige.

Men bilen finns i Sverige – som Mitsubishi Outlander som kom tidigare i år, och Citroën C-Crosser.

Det är nämligen bara lite i fronten och lite interiör som skiljer de tre bilarna åt. Annars är de identiska.

Peugeot, Citroën och Mitsubishi har tagit fram sina stadsjeepar tillsammans. Franska Peugeot och Citroën byggs till och med i Japan medan Mitsubishi flyttat sin produktion till Born i Holland.

Nya i Sverige är också Opel Antara, Mazda CX-7 och Volkswagen Tiguan.

C-Crosser utger sig för att vara sjusitsig, men det är att ta i. Sätet längst bak är inte mycket att hurra över. Mindre barn får plats, men frågan är hur länge de står ut på sätet som mest liknar en tygduk fäst på en stålställning. När extrasätet inte används är det nerfällt i golvet.

C-Crosser bjuder på bra utrymme i kupén. Man sitter riktigt bra både fram och bak.

I C-Crosser kan man välja två- eller fyrhjulsdrift och bilen säljs bara med en dieselmotor som känns lite rå. Bränsleekonomin lär dock bli hygglig eftersom den bara ska dra 0,7 liter/mil.

Roligast att köra är utan tvekan Mazda CX-7. Japanen säljs bara med en bensinmotor – på 260 hästar. Men smakar det så kostar det. Att få ner bensinförbrukningen under litern är inte lätt.

Men roligt är det.

I alla fall för de som sitter fram. I baksätet sitter man lågt.

CX-7 är extremt pigg och alert och omkörningar går lekande lätt i alla lägen.

Mazda kallar själv CX-7 för crossover. Alltså inte en suv utan något mittemellan suv och kombi.

Interiören känns igen från tidigare Mazda. De signifikativa runda ventilationsmunstyckena och ratten som även den liknar den som sitter i nya lilla Mazda 2.


Något som går igen i samtliga nykomlingar är en sportig framtoning och i flera av bilarna finns kompass. Attribut som passar bättre på ökenfärder än i stan.

Men jeeparna är mer byggda för stan än för stentuff terräng.

Opel Antara är i mycket samma bil som Chevrolet Captiva som kom förra året. Antara och Captiva byggs vid samma fabrik i Sydkorea.

Invändigt andas dock Antara väldigt mycket Opel. Instrumentbrädan och mittpanelen känns igen från andra Opelmodeller. Ordning och reda eller grått och tråkigt – välj själv.

Antara känns trygg på vägen, men är den som är minst sportig i det här sammanhanget.

När Volkswagen nu också bestämt sig för att göra en mindre stadsjeep gör man det utifrån Golf. Bilarna är byggda på samma plattform och Tiguan andas kvalitet.

Den är pigg och rolig även om det ibland kan bli lite studsigt i kupén. Och i baksätet får man inte vara över 185 centimeter för då slår man huvudet i taget.

Volkswagen Tiguan och Opel Antara finns både med bensin- och dieselmotorer.

Med Tiguan, Antara, C-Crosser och CX-7 hårdnar konkurrensen i en redan stenhård bilklass.

Och än värre blir det.

Nästa år visar Volvo och Saab upp sina nya stadsjeepar, XC60 och 9-4X.

------------------------------------------------------------------------------

FAKTA: Citroën C-crosser

Pris: 303 000 kr.

Förmånsvärde: 2173 kr/mån.

Fordonsskatt: 6195 kr/år.

Motor: Diesel 2,2 liter/160 hk.

Längd/bredd/höjd: 464,6/180,6/167,0 cm.

Markfrigång: 21 cm.

Tjänstevikt: 1825 kg.

Släpvagnsvikt: 2000 kg.

Sittplatser: 7.

Bagage min/max: 184/1686 liter.

Förbrukning: 0,72 liter/mil.

Koldioxidutsläpp: 194 g/km.

PLUS: Bränsleförbrukning, gott om utrymme.

MINUS: Rå motor, plastig inredning, obekväma extra-stolar.

------------------------------------------------------------------------

FAKTA: Mazda CX-7

Pris: 309 900 kr.

Förmånsvärde: 2209 kr/mån.

Fordonsskatt: 2505 kr/år

Motor: 2,3 l/260 hk.

Längd/bredd/höjd: 468,0/187,0/164,5 cm

Markfrigång: 21 cm.

Tjänstevikt: 1915 kg.

Släpvagnsvikt: 1450 kg.

Sittplatser: 5.

Bagage: 455 liter.

Förbrukning: 1,02 liter/mil.

Koldioxidutsläpp: 243 g/km.

PLUS: Kvalitet, körglädje, sportig

MINUS: Bränsleförbrukning, koldioxidutsläpp

-----------------------------------------------------------------------------

FAKTA: Opel Antara 2,0 CDI

Pris: 294 000 kr.

Förmånsvärde: 2125 kr/mån.

Fordonsskatt: 6405 kr/år.

Motor: Diesel 2,0/150 hk.

Längd/bredd/höjd: 457,5/185,0/170,4 cm.

Markfrigång: 20 cm.

Tjänstevikt: 1845 kg.

Släpvagnsvikt: 2000 kg.

Sittplatser: 5.

Bagage min/max: 370/1420 liter.

Förbrukning: 0,76 liter/mil.

Koldioxidutsläpp: 198 g/km.

PLUS: Bränsleförbrukning, benutrymme bak

MINUS: Rå motor, sätet bak, plastig och tråkig grå inredning.

------------------------------------------------------------------------

FAKTA: Volkswagen Tiguan 2,0 TDI

Pris: 293 000 kr.

Förmånsvärde: 2119 kr/mån.

Fordonsskatt: 5933 kr/år.

Motor: Diesel 2,0 liter/140 hk.

Längd/bredd/höjd: 442,7/180,9/166,5 liter.

Markfrigång: 19 cm.

Tjänstevikt: 1665 kg.

Släpvagnsvikt: 2500 kg.

Sittplatser: 5.

Bagage min/max: 505/1510 liter.

Förbrukning: 0,72 l/mil.

Koldioxidutsläpp: 189 g/km.

PLUS: Kvalitet, bränsleförbrukning, pigg, skjutbart baksäte.

MINUS: Litet bagage om baksätet är långt bak, fjädringskomfort.