Hur känns det att Rover blivit kinesiska Roewe?

Varför har du den här bilen?

– Nostalgi. Den tidlösa designen. Och en jäkligt skicklig säljare på Theanders här i Lund.

Vad fick du betala för den?

– 289 000 kronor som ny.

Vad hade du för bil tidigare?

– En Land Rover Discovery diesel. Fast fordonsskatten var alldeles för hög på den.

Har du haft några problem med din Rover?

– Först fick vi byta fjädringen fram, sedan kopplingen. Det första gick på garantin, det andra fick vi betala själva. Annars är det bra kvalitet.

Hur är det med garantier och service nu när märket inte finns längre?

– Garantierna har gått ut, men jag har en försäkring i ett norskt bolag som sköter Rover. Sedan servar jag bilen hos 3xLarsson i Malmö som har en auktoriserad Rover-verkstad. De är mycket bra att ha att göra med. Och det ska finnas reservdelar i tio år.

Hur mycket kör du?

– 1 500 mil om året ungefär. Business and pleasure. Till och från jobbet, semesterresor till Örebro, Frankrike och Wales. För fem år sedan åkte vi ner till Italien för att få på en pastakurs. Det är skön långfärdsvagn, tyst och bekväm.

En liten sidofråga: Du måste vara ende walesaren i världen som håller på H43?

– Ja, men jag tror att jag skulle kunna få fyra miljoner walesare att följa mig. H43 är en jordnära och trevlig klubb. Dessutom finns Mats Andersson i klubben, en mycket trevlig man.

Till sist: Har du någon drömbil?

– En Aston Martin DB9, men Arne Paulsson hann före. Fast om jag får tillräckligt med pengar kommer det nog att finnas två DB9 i Lund¿