– Varje däck för svenska marknaden är också finansierat för att ta hand om ett förbrukat däck. Man kan jämföra hela däckhanteringen med pantsystemet för pet-flaskor och aluminiumburkar, säger Lars Åman på DFTF, Däck-, fälg- och tillbehörsleverantörernas förening.
Sedan några år tillbaka kan man köpa däck via nätet. Och det finns pengar att tjäna, upp till flera tusen kronor för fyra nya däck.
– Det finns ingen statistik på hur många däck som säljs via nätet. Men hela det här med internetförsäljning är ett mycket känsligt ämne i branschen, förklarar Pontus Grönwall på Däckbranschens informationsråd.
2003 såldes 4,6 miljoner däck till personbilar i Sverige.
– Just nu är bara 3-4 procent privatimportade däck och det är en låg nivå, men vi ser en klart stigande trend. Och som det är nu tar däckbranschen emot gamla däck även om du importerat själv via nätet. Hur det blir i framtiden vet jag inte, säger Lars Åman.
Det finns flera företag som säljer däck över nätet, bland annat Däckonline och Bythjul.
– Går du in på Däckonline ser du att det är ett tyskt företag som ligger bakom. De däcken är inte finansierade för svenska marknaden. Men de kunder som köper där gör inget fel – det är helt lagligt.
Det finns en klar fördel att köpa via nätet: Priset.
Det finns flera nackdelar:
En del nätfirmor har kontrakt med verkstäder som hjälper till att sätta däcken på bilen. Köper du via Däckonline och bor du söder om Malmö finns det firmor i Malmö och Anderslöv. Priset att sätta på däcken och att ta hand om dina gamla varierar. Verkstäderna i Malmö tar 225 kr/hjul. På Bythjul.com får du själv ordna verkstad.
Det krävs kunskap. Du måste veta vad du vill ha för att beställa via nätet. Den hjälpen som du annars får hos en vanlig däckhandlare.
Det kräver mer planering. Köpa däck och boka verkstad. Inte lika lätt som att åka till en drive-in.
Vem har ansvaret om det blir problem. Är det internetföretaget eller verkstaden som hjälpte dig sätta på däcket.
– Det krävs stor kunskap för att få rätt däck till rätt bil och det är inte helt enkelt att köpa över nätet, menar Pontus Grönwall.
– Däcken är den viktigaste komponenten på bilen för att den ska kunna köras på ett säkert sätt. Konsumenten får inte undervärdera att ha rätt grejer, förklarar Lars Åman.
Helt klart är att det inte är lätt att få rätt vara till rätt pris. Däcken är många och prisskillnaderna är stora.
– Det är många som undrar hur det kan skilja så mycket för samma däck på två olika firmor, men det visar bara att konkurrensen fungerar och det kommer kunden till godo. Hade alla haft samma pris hade det varit värre. Ingen förlorar på att ringa runt och fråga om pris innan man byter däck, avslutar Lars Åman.
Den sista april är sista dagen du får åka med dubbdäck om det inte råder vinterväglag. När mönsterdjupet är mindre än 3 mm ökar risken för vattenplaning och bromssträckan försämras kraftigt. Mönsterdjupet får inte vara mindre än 1,6 mm. Tänk på att bästa däcken ska sitta bak.
0% är glada
0% är likgiltiga