Dyr cykel kan vara billigt bilalternativ

Text: Kristian Kornø
Publicerad 25 april 2008 23.30 Uppdaterad 29 april 2008 2.00

Bil & Trafik.
Har barnaskaran vuxit utan att lönen hängt med så ska dina barn i alla fall inte behöva traska till dagis i ur och skur. Tillsammans med danska tidningen 24timer tittar Sydsvenskan närmare på lådcyklar.

KÖPENHAMN. De kostar nästan 100 000 kronor mindre än en Fiat Panda, är billigare att parkera och inte minst mer miljövänlig.


Tillsammans med Allan Carstensen från Dansk Cyklistforbund har vi testat fem av cykelbanornas populäraste lådcyklar.


Även om de för det otränade ögat kan se likadana ut är de mycket olika. Därför är det inte betydelselöst vilken cykel amatören väljer.

– Winther Kangaroo vinner testet eftersom hytten är rymlig och mycket säker. Samtidigt är den lättmanövrerad och nästan omöjlig att välta med i kurvorna, något en del lådcyklar annars har en tendens att göra, säger Allan Carstensen.

– Modellen Sorte Jernhest kan till exempel vända på en femöring eftersom den svänger med bakhjulet, men kan samtidigt vara en vild krabat att tygla för nybörjaren.


Räcker inte budgeten till testvinnaren, som är branschens dyraste, finns det andra, billigare alternativ.

– Nihola är snyggt designad, har goda styregenskaper och trots att lådan är lite mindre än på många av de andra kan man lätt få plats med både barn och shoppingkassar, bedömer experten.


Även om Nihola är testets minsta trehjuliga lådcykel finns det kanske ändå några som är rädda för att betraktas som en propp på cykelbanan med en svans av hetsiga cyklister bakom sig.

Det finns det bot för.


Den heter Cargobike och är en tvåhjulig lådcykel gjord efter den gamla transportcykelprincipen.

– Även om man skulle kunna tro att trehjulingarna ligger bäst i kurvorna, så är det faktiskt Cargobiken som gör det. Fördelen är att den på bredden inte tar mer plats än en vanlig cykel, säger Allan Carstensen.


Växer familjen till folkabussstorlek behöver man inte heller nödvändigtvis ställa cykeln för gott. Den klassiska Christianiacykeln finns i flera modeller där det finns plats för inte mindre än fyra barn.

Trevlig resa!

Större eller mindre text



23 läsare har reagerat på denna artikel

57% är glada

0% är likgiltiga

30% är nyfikna

13% är arga


Hur reagerar du på "Dyr cykel kan vara billigt bilalternativ"?

  • Christianiacykeln
  • Har man tre eller fler barn så känns ju Christianiacykeln som det bästa alternativet. Där finns ju tom plats för mer än bara kidsen även om alla sittplatser är upptagna. Den används mycket på uteförskolor också.
  • Malin
  • lördag 26 april 2008 kl 00:08

  • praktisk
  • Varje vardagsmorgon möter jag en tjej med sådan cykel med 2 ungar när jag är på väg till jobbet..åh önskar att jag hade en sådan har inga små ungar nu längre men tänk ha en sådan när jag handlar att ha matvarorna i slippa bära upp o ner på bussen...o gå långt med blir tungt...
  • i.m
  • lördag 26 april 2008 kl 04:57

  • Mycket ansvarslöst sätt att transportera barn
  • på ute i trafiken! Här sitter ungarna verkligen illa och farligt till. Tänk vid en krock med en bil eller buss vilken krocksäkerhet de har. En knuff av en buss-lastbil men även från en mindre bil kan vara ödesdigert. Det borde vara förbjudet att transportera barn på detta sättet när de ibland befinner sig bara några decimeter från de farliga hjulen på andra tunga fordon. Att såna föräldrar sedan påstår att barnen är det dyraste de har klingar dåligt sen... Sunt förnuft!
  • L_O_
  • lördag 26 april 2008 kl 07:04

  • Bra utveckling!
  • Detta är ett bättre alternativ än att ha barnen på pakethållaren. Men hjälmen ska nog alltid vara på var dom än sitter på (eller i) cykeln. Man kan lätt rusta upp själva "kabinen" där barnan sitter så säkerheten höjs betydligt. Jag ska köpa en sådan cykel direkt! ha en bra dag
  • Göran Edlund
  • lördag 26 april 2008 kl 08:26

  • Cykla säkert
  • Vi bor i Holland där morgonrusningen är fylld av lådcyklar, främst Cargobikes. Ett superbra sätt att ta sig till dagis/skola och slippa slåss om parkeringsplats. Men problemet här är att de vinglar ute bland bilarna utan hjälm på barnen (ibland så små som nyfödda!!!) Helt vansinnigt, man kan trots allt bli påkörd!! Upp på cykelbanorna och använd hjälm!
  • Fram för fler cykelbanor.
  • lördag 26 april 2008 kl 08:38

  • Fint men farligt
  • När infrastrukturen ger plats för dessa är de ett fint alternativ, motion och väderskydd på en gång. Jag skulle dock inte sätta mina barn i denna och möta alla stressade och ofokuserade bilister på vägen till dagis som det ser ut idag.
  • Oberst Hulmbug :-)
  • lördag 26 april 2008 kl 09:38

  • Cykelbanor
  • Malmö är idag ingen cykelstad, sist jag gav mig ut i trafiken på cykel i den staden vart jag livrädd! Denna cykel kommer inte att slå igenom förän gc-nätet har byggts ut ordentligt, i Lund skulle den dock kunna användas idag då det är mindre trafik och ett mer utbyggt gc-nät där.
  • Jesper
  • lördag 26 april 2008 kl 09:58

  • Ja huvaligen...
  • ... för det är ju så mycket säkrare att ha ungarna på pakethållaren och på ramen... eller i barnvagnen som man skjuter framför sig. Ge dig L_O_. Allt beror ju på hur man rör sig i trafiken (vilket man i Malmö knappt behöver alls eftersom det finns utmärkta cykelvägar överallt t ex). Det är ju farligt att gå över gatan också. Om fler cyklade med sina barn till dagis och skolor skulle vi få mindre problem med påkörningsrisk när barn hämtas och lämnas och en bättre miljö. Bara bonus!
  • Eva
  • lördag 26 april 2008 kl 10:05

  • Cyklar
  • Ingen cykel är ju farlig i sig. Det är ju det man som cyklist kan råka stöta emot i värsta fall, som är problemet. Förbjud biltrafik i innerstan, så är en stor del av den problematiken löst. Att slippa avgaser är ju bara en bonus! :) Folk tar ju bilen när det vore snabbare att gå, om man räknar in parkeringen, av ren lathet! ( Jo, jag har själv varit där ) Finns ingen anledning att ha så mycket trafik i stan som vi har i Malmö.
  • Mangwold
  • lördag 26 april 2008 kl 10:23

  • Bygg infrastruktur
  • Bygg cykelinfrastruktur i Malmö och bygg en cykelväg på Øresundsbron. Gratis passage självklart. Så kan vi slippa trängselskatt i båda städerna.
  • Nils
  • lördag 26 april 2008 kl 11:11
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu