"Kroppen mår bra av motion"

TRELLEBORG–MALMÖ. Om det är vindstilla tar det honom 65 minuter att cykla från hemmet i Trelleborg till Eon på Nobelvägen i Malmö.

Blåser det aldrig så lite motvind tar det genast tio minuter längre tid.

– Man är väldigt väderbe­roende. Ibland när det blåser och regnar känns det riktigt jobbigt att ge sig iväg, men är man bara mentalt inställd på att cykla brukar det gå lätt, säger Bertil Persson.

Fyra mils cykelväg till arbetet hade varit för mycket, menar han. Tre funkar bra.

– Kroppen är gjord för att röra på sig. Den mår bättre av motion.

Han har cyklat mellan Trelleborg och Malmö sedan 1999. Rutten går över Hammarlöv, Östra Grevie, Arrie och Käglinge.

Alltid samma väg på morgonen.

Men efter jobbet, när andan faller på, kan det bli en avstickare.

– Samma sträcka varje dag blir enahanda. När jag kör hem händer det att jag försöker ta mig ut mot Svedala eller Vellinge, trots att det tar lite längre tid, säger Bertil Persson.

En typisk dag stiger han upp kvart över fem. Efter frukost och morgontidning sätter han sig i sadeln, vanligen vid sexsnåret. Väl framme på jobbet blir det en snabb dusch.

Vid fem, sex på kvällen brukar han vara hemma igen.

– Den tid jag lägger på pendling får jag tillgodo i form av tid jag annars skulle lagt på träning, säger Bertil Persson.

Idrott är ett stort intresse. Två gånger har han klarat av en maraton. Senast var det Stockholm Maraton nu i våras, då klockan stannade på tre timmar och 51 minuter. Innebandy och triathlon – som innebär simning, cykling och löpning – ligger också honom varmt om hjärtat.

Det dagliga trampandet har något meditativ över sig, menar han.

– Jag brukar lyssna på radio och låta tankarna fladdra fritt. Det är en naturupplevelse varje morgon. Som cyklist hörs du inte när du kommer och får se en massa djur röra sig ute i naturen. Du känner lukter, det är inte alls som i en bil där du sitter inne i ett skal.

Men allt är inte hjortar och gröna skogar.

Nyligen krockade han med en bil som stack ut motorhuven bakom en hög häck.

Resultatet: en kortare luftfärd med hårt slut, som tursamt nog bara gav några skrubbsår. Cykelns framhjul är lagat och häcken nu klippt.

Hundar och hundägare är heller ingen favorit. Alltför ofta har han behövt tvärbromsa för koppel som sträckts tvärs över cykelbanan.

– Som cyklist är du inte riktigt med i beräkningarna. Folk tittar bara efter bilar i trafiken och hör inte när du kommer cyklande. Cyklister är utsatta och även om man har rätt att korsa en väg eller köra i en cirkulationsplats, är det svårt att argumentera när man ligger där på marken, säger Bertil Persson.

Kostnaden för cykelpendlingen består mest av reservdelar. Ext­raslangar vid punktering finns alltid till hands i ryggsäcken.

Det är dock inte riktigt hela året som Bertil Persson cyklar. Under vintern brukar han köpa ett par månadskort till bussen. Det händer också att han tar bilen, speciellt om något ärende ska klaras av på hemvägen.

– Jag har ofta cykelkläder och cykelskor. Det går inte att gå ordentligt i skorna och jag kan känna mig lite dum när jag klampar omkring i affärer med svettiga cykelkläder.