Varannan tank fylls med bensin istället för etanol

Bensinkörningen stör dock inte miljöminister Andreas Carlgren (C).

– Bilisterna gör sig absolut inte skyldiga till skattebedrägeri, säger han till Sydsvenskan.

Siffror från Statistiska centralbyrån visar att bilar som kan drivas av etanolbränslet E85 rullar flera hundra mil mer varje år än genomsnittsbilen.

Försäljningen av E85 matchar dock inte på långa vägar dessa körsträckor. Trots att försäljningen under april månad var 50 procent högre än samma månad i fjor motsvarar den bara hälften av de körda milen. I övrigt drivs etanolbilarna av bensin.

– Försäljningen av etanol följer väldigt väl priset på bensin, säger Göran Lindell på Svenska petroleuminstitutet, SPI, som håller reda på siffrorna. Går bensinpriset ner går etanolförsäljningen också ner.

Föreningen Gröna bilister är kritisk till att staten subventionerar etanol­bilar utan att kontrollera vad som finns i tankarna.

– Staten borde göra som Göteborgs kommun som har fri parkering för etanol- och gasbilar, säger Gunnar Hadders, kanslichef på Gröna bilister. För att få behålla p-tillståndet krävs att bilisten kan visa upp kvitton på bränsleinköpen.

Miljöminister Andreas Carlgren ser dock inga problem.

– Miljöbilspremier har totalt sett lett till en stor succé, säger han. På fyra år har försäljningen av etanol åttadubblats och antalet miljöbilar blivit tolv gånger fler.

– För första gången har vi nu sett ett trendbrott när det gäller klimatutsläppen från trafiken. De går ner, säger Andreas Carlgren.

Så du tycker inte att den som tankar etanolbilen med bensin gör sig skyldig till skattebrott?

– Absolut inte, säger miljöministern. Det är tillfälliga upp- och nergångar i olje­priset och det finns inget skattesystem i världen som skulle kunna kompensera för svängningarna.

– Vi kan inte ha tillfälliga skattehöjningar på bensin när oljepriset går ner, säger Andreas Carlgren.