Artiklar som berör detta
Han var den artiga servitör som serverade det trevliga paret på en av bilderna från förra söndagens Malmöfrågan om båtlivet på Sundet .
Då berättade vi om hur en strid ström av svenskar reste med Öresundsbåtarna för att köpa ost, fläsk och smör i Danmark eller bara äta, dricka och ha det trevligt på de flytande restaurangerna.
Malmöfrågan väcker slumrande minnen till liv. Monica Lloyd vara bara en liten flicka när hennes morfar Stefan Johansson dog 1965 men hon minns hur glad och pigg han alltid var.
Ibland turade hon och hennes mamma Ingegerd med båtarna för att få träffa morfar som arbetade under många, många år på sjön.
- Morfar var väldigt populär på Köpenhamnsbåtarna och nästan lite av en institution. Han hade många kort på kändisar som turat mellan Malmö och Köpenhamn och som skrev hälsningar till honom, berättar Monica Lloyd.
Vid ett tillfälle skickade någon ett vykort till morfar, endast adresserat till Stefan, Malmö, Sverige. Men det kom fram. Alla visste vem Stefan Johansson var.
Monica Lloyd berättar att hennes morfar den 9 april 1940 "blev kvar" i Köpenhamn eftersom tyskarna den dagen ockuperade Danmark.
- Tio dagar senare fick min mormor och min mamma ett telegram från morfar som uppmanade dem att vara vid gott mod! Efter ytterligare några dagar återvände han till Malmö.
I väntan på att kunna ta sig hem hade Monica Lloyds morfar troligen bott hos någon bekant i Köpenhamn, hur han tog sig tillbaka till Malmö mitt under brinnande krig vet hon inte.
Under kriget arbetade Stefan Johansson på restaurang Druvan på Gamla Väster. Här i kvarteret bodde han också, ett stenkast från restaurangen.
- Så snart Köpenhamnsbåtarna började segla igen efter freden återgick morfar till båtarna, som han älskade att jobba på, berättar hans barnbarn.
När gick första och andra båten till Köpenhamn efter kriget? Det bör vara 1946? Ja, det undrar Rolf Hjortsman som också mycket väl minns de stora båtarna när han som barn följde med sin mor över Sundet .
- Anledningen till frågan är att min mor alltid berättade att vi tog ANDRA båten till Köpenhamn för att vi skulle hälsa på hennes vänner. Mor bodde i Köpenhamn före kriget och under krigsåren var hon alltid orolig för sina vänner, berättar Rolf Hjortsman.
Malmöfrågan har lyckats ta reda på att först den 3 juni 1946 kom Öresundsbolagens båtar, närmare bestämt "Öresund" och "Sverige", igång igen. Så det bör ju ha varit den dagen som Rolf Hjortsman och hans mor reste till Köpenhamn.
Innan Öresundsbåtarna återupptog trafiken över Sundet fick den nya tågfärjan Malmöhus klara Köpenhamnstrafiken ensam första året efter kriget.
50% är glada
50% är likgiltiga