När det som inte får hända händer

Text: Hanna Åkesson
Publicerad 24 november 2008 22.37 Uppdaterad 25 november 2008 9.49

Danmark.
Ett Öresundståg på väg från Malmö får varmgång i ett hjul, axeln går av och tåget spårar ur. 100 passagerare i främre vagnen skadas. Scenariot, det värsta tänkbara, utspelades mellan klockan 20 och 23 på måndagskvällen i Öresundsbrons tunnel som en säkerhetsövning, där dansk och svensk räddningstjänst testar beredskapen på bron.

Larmet går och räddningspersonalen får information att det brinner i tåget och att passagerarna snabbt måste evakueras.


Strax anländer brandbilar och räddningsfordon från Danmark och passagerare strömmar från tåget ut mot den tömda biltunneln.


Några är skadade, med påmålat djupa sår och värkande armar, andra bärs ut av räddningstjänsten. Utrustade med gasmasker och syretankers tar brandmännen sig in till tåget.


Upp emot femhundra personer deltar i övningen, räddningspersonal från båda sidor sundet samt hundratals statister.


Det är svårt att bedöma hur övningen gått så här från sidan. Det tar en stund att få överblick.

– Det viktigaste är att allt görs i rätt ordning, säger Tomas Hedberg informationsansvarig på Öresundsbron som i helhet är nöjd med vad han ser.


Syftet med övningen på Öresundsbron är att optimera samarbetet över Sundet och pröva en ny evakueringsstrategi.

BAKGRUND/Få olyckor på Öresundsbron

Öresundsförbindelsen har hittills varit förskonad från dödsolyckor i trafiken, men i fem fall rapporteras allvarliga personskador.

Inga tågolyckor har inträffat. I augusti 2007 blev ett tåg stående och fick utrymmas ute på bron. I april samma år tog sig en man ut på spåren, trafiken stoppades och mannen togs om hand.

I januari 2006 brann en bil i tunneln, men branden släcktes snabbt. I oktober 2007 krockade tre bilar i tunneln. Trafiken stängdes av, men ingen skadades.

En kraftig bilbrand inträffade uppe på bron i november 2007.

I Öresundsbrons egen statistik rapporteras tio olyckor förra året, varav två med personskador.

Alltför höga farter ses som en allvarlig olycksrisk på förbindelsen. I 2007 års incidenter ingår även bilar som stannat (111 fall), bilar som backar eller kör på fel sida (68 fall), gående, cyklar eller mopeder (13 fall).

Källa: Öresundsbrokonsortiet (TT)

Större eller mindre text



0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga


Hur reagerar du på "När det som inte får hända händer"?
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu