KÖPENHAMN. I både den danska och svenska debatten om framtidens infrastruktur
i Öresundsregionen har det hävdats att det inte går att köra fler tåg över
Öresundsbron. Men det stämmer inte, att döma av en rapport som presenterades
på fredagen.
Öresundsbrokonsortiet har låtit utreda om det skulle gå att öka antalet
persontåg, och det visar sig att det finns spårkapacitet för att öka antalet
Öresundståg med tre gånger, godståg med 80 procent och fjärrtåg med 120
procent. Men förutsättningen är att godstågen bara går på kvällar och helger
när inte persontrafiken behöver vara så tät.
De stora problemen ligger i spårkapaciteten på land, i Danmark och Sverige,
enligt utredningen.
– Vi har inte på något sätt någon ambition om att tala om vad som ska göras på
den danska och svenska sidan, utan vi vill bara visa vilka möjligheter som
finns, säger Caroline Ullman-Hammer, vd för Öresundsbrokonsortiet, som
påpekar att det tar lång tid att planera för framtidens infrastruktur och de
diskussionerna behöver komma igång.
Rapporten utgår från att man ändrar synsätt så att godstrafiken inte längre
blir lika prioriterad som idag, eftersom ett godståg behöver tre gånger så
lång tid som ett passagerartåg för att passera Öresundsbron.