Svenska pendlare har drabbats av nedisade tåg också på den danska sidan av
Öresund. S-tågens undersidor har gett fäste för klumpar av snö och is, som i
olyckliga fall ramlat ner på växlar och blockerat dem.
Det här ska statliga tågbolaget DSB motverka med en ny anläggning. Den
sprutar glykol på tågens undersida och därmed får vattnet svårare att frysa
fast. Det är samma vätska som används när flygplan avisas före flygning.
Förra vintern sprutades glykolen med handkraft och det gav goda resultat. Den
nya mångmiljonanläggningen förväntas göra jobbet mycket snabbare, på bara
några minuter.
DSB har också ändrat på rördragningen på tågens undersida för att göra dem
mindre sårbara.
I slutänden går altihop ut å att se till att tågen går i rätt tid, förklarar
Dan Stig Jensen, produktionsdirektör vid DSB S-tog til ing.dk