Skärpt säkerhetskontroll infördes på begäran av amerikanska
luftfartsmyndigheten TSA, Transport Security Administration.
På Kastrup uppmanas flygresenärer till USA att infinna sig tre timmar före
avgång för att hinna med säkerhetskollen.
– Det är samma tidsgräns som tidigare, men nu är det extra viktigt att komma i
tid, säger Søren Hedegaard, presstalesman för Köpenhamns flygplats.
Skärpt säkerhetskontroll för resor till USA gäller på alla flygplatser i
Europa, eftersom inget flygbolag som inte uppfyller de nya kraven tillåts
flyga in i USA, enligt Hedegaard.
I Sverige beslöt Transportsstyrelsens luftfartsavdelning att införa skärpta
säkerhetskontroller på Arlanda för passagerare på väg till USA. På Kastrup
genomförs kontrollerna vid gaten på flygbolagens ansvar.
Från Sverige och Arlanda flyger endast två flygbolag direkt till USA –
Continental och SAS. Från Kastrup dessutom Delta Airlines. Delta är
moderbolag åt Northwestern Airlines, som drabbades av attentatsförsöket på
en flight från holländska Shiphol till Detroit.
På annandagens förmiddag genomgick bagaget på Deltas avgång till USA från
Kastrup en extra kontroll på flygbolagets egen begäran.
– Det är möjligt att vi skärper säkerheten på andra sätt än genom extra
kontroll av passagerarna. Det kommer vi i så fall inte att tala om, säger
Anders Lundblad vid svenska Transportstyrelsen.
Också i Köpenhamn är man förtegen om vilka åtgärder som vidtas i
säkerhetssyfte.
– Ju mindre vi talar om dem, desto bättre fungerar de, säger Søren Hedegaard i
Köpenhamn.
Attentatsmannen på Northwestern Airlines kom till Shiphol med ett flyg från
Nigerias huvudstad Lagos. Han genomgick enligt CNN ingen ny
säkerhetskontroll innan han steg på det amerikanska planet.
– Om transitresenärer säkerhetscheckas skiftar väldigt från flygplats till
flygplats. I Sverige är det oftast inte så, säger Björn Stenberg, pressjour
på Luftfartsverket. På Kastrup vill Sören Hedegaard inte svara på frågan i
vilken utsträckning resenärer och deras bagage som byter flyg på Kastrup får
genomgå en ny säkerhetskontroll.
Enligt vad Sydsvenskan erfar kontrolleras normalt transitresenärer till USA en
extra gång vid gaten på Kastrup.
Douglas Laird, tidigare säkerhetschef på Northwest Airlines, är enligt
nyhetsbyrån AFP/TT inte förvånad över att det gick att smuggla ombord
sprängmedlet. Det var enligt en uppgift fasttejpat på attentatsmannens ben.
– Man får vad man betalar för. Jag är rädd att det finns fler, säger Douglas
Laird.
Laird anser att flygplatserna borde byta ut sin röntgenutrustning och sina
metalldetektorer till modernare utrustning. Problemet är att de är avsevärt
mycket dyrare än dagens.
Anders Lundblad på Transportstyrelsen medger att säkerhetsutrustningen åldras.
– Det sker utveckling på det här området. Men vi gör kontroller så att den
fungerar som avsett, säger han.