SJÖBO. Det var i det läget etikettsföretaget Nordvalls i Sjöbo beslöt köpa in sin nya tryckeriutrustning för fem miljoner kronor. Den första maskinen i Norden som kan tillverka etiketter med inbakade så kallade rfid-taggar.
– Det har talats om tekniken i åratal utan att så mycket mer än testverksamhet pågått på ett antal håll. Men nu är snöbollen satt i rullning på allvar, säger Niklas Hild, produktchef för Nordvalls nya division RFID Constructors.
Rfid-taggarna är radiobaserade varianter av streckkoder som kan läsas trådlöst och fyllas med betydligt mer information än de vanliga etiketterna.
– Utan problem kan du köra en fullastad truck förbi en avläsare och ha koll på varenda enskild vara som finns i lasten i samma ögonblick som trucken passerar, säger Niklas Hild.
Entusiasternas förhoppning är att det i förlängningen ska skapas ett slags internet för alla varor som har sitt eget nummer och via rfid-etiketter går att spåra på samma vis som vi i dag kan hålla koll på datorer via ip-nummer.
Informationen om en enskild produkt kan då hållas aktuell via samverkande databaser världen över.
I Sjöbo har redan flera steg tagits i den riktningen. RFID Constructors säljer ett system där företaget förutom rfid-tekniken erbjuder uppkoppling mot en server så att kundföretaget över internet exakt kan följa sina produkter också efter att de passerar ut genom fabriksgrindarna.
– Ofta lastar du om varor i fyra fem led från det att de lämnar produktionen till att de når slutkunden. Genom oss kan företaget veta att de verkligen kommer rätt. Skulle det uppstå frågtecken runt en vara kan de snabbt spåra en eventuell orsak tillbaka i produktionskedjan, säger Niklas Hild.
Styrkan med lösningen är att kundföretaget inte behöver satsa några stora belopp på att bygga om det egna affärssystemet utan istället utnyttjar resurserna hos RFID Constructors.
– Jag förstår företag som tvekar att använda ny teknik när de måste investera och skaffa all kunskap på egen hand. Här är det istället vi som levererar hela systemet, säger Niklas Hild.
Nordvalls beslut att satsa på radiotaggar har skett i hög hastighet. Så sent som i november förra året bestämde sig företagsledningen. I början av det här året fanns utrustningen på plats.
– Vi hade tur som fick ta över en redan bokad maskin när en annan kund hoppade av. Det har gått i snabbaste laget, men det gäller att inte förlora någon tid nu när dammluckorna har öppnats, säger Mikael Dahl, teknisk chef på Nordvalls.
Under året räknar han med att RFID Constructors blir ett eget bolag istället för en division inom företaget. Också det ett talande bevis för Nordvalls förhoppningar på den nya satsningen.
Tillskyndarna av rfid har ett närmast passionerat förhållande till dess
framtida möjligheter. Detta trots att tekniken är så gammal att den redan
användes av brittiska flygvapnet under andra världskriget.
Det är också inom flyget Nordvalls hoppas hitta de riktiga storkunderna.
Flygplatser och flygbolag har jätteproblem med bagage som hamnar fel eller
kommer bort. Med rfid-teknik skulle väskhantering kunna bli närmast felfri.
En insikt som nu också fått flygindustrin att vakna.
– Men styrkan med våra etiketter är att de också har plats för streckkoder
och vanlig text. Radiotaggar är inte alltid bäst. Människor vill gärna ha
information att läsa när det går, säger Niklas Hild, produktchef för
Nordvalls nya division RFID Constructors.
Sedan drygt ett år tillbaka har EU regler som kräver att partier av mat med
till exempel glasbitar, galna ko-sjukan eller fågelinfluensa går att spåra
och dra tillbaka från butikerna inom några timmar.
Detta görs genom att varje parti märks med radio-taggar. Vägen genom
distributionssystemet registreras in i en databas på internet. När larmet
går kan alla butiker som fått det farliga partiet omedelbart kontaktas och
med hjälp av rfid-läsare snabbt hitta varorna.
% är glada
% är likgiltiga