STOCKHOLM. Från och med 2010 måste Saab klara sig som ”en självständig affärsenhet”, enligt den rekonstruktionsplan Saab-ägaren General Motors (GM) lämnade in till USA:s finansdepartement i går. GM vill se stöd från Sveriges regering.
Men svenska staten är inte beredd att ta ta över ägandet av Saab från GM, slog näringsminister Maud Olofsson fast vid en presskonferens. Statsminister Fredrik Reinfeldt förklarar varför han inte anser att staten ska äga en icke lönsam bilfabrik:
– Jag bedömer inte att staten är en långsiktigt bra bilägare. Om världens största bilföretag inte har lyckats skapa god överlevnadsförmåga för detta under 20 år då förstår jag faktiskt inte varför staten skulle vara så mycket bättre på att bygga bilar.
Reinfeldt angrep också Socialdemokraternas ledare Mona Sahlin:
– Hon tycker att staten ska ta över. Jag tycker att hon faller i farstun för den fälla som de amerikanska bildirektörerena har gillrat.
Mona Sahlin säger:
– Det är ett illa dolt försök att dölja den historiska passivitet som den svenska regeringen, till skillnad från alla andra regeringar i Europa, visar genom att inte lyfta ett finger, säger Sahlin till TT.
Hon vill att regeringen nu plockar fram de stöd som utlovats.
– Jag vill inte köpa Saab. Däremot vill jag att regeringen använder de resurser den själv påstår sig ha avsatt i december till att köpa tid åt Saab, Trollhättan och löntagarna där tills man kan hitta en långsiktig ägare och långsiktiga lösningar.
Enligt Maud Olofssons statssekreterare Jöran Hägglund skulle det bli dyrare att gå in som ägare i Saab än att låta alla Saabanställda gå arbetslösa i 4–5 år.
Om vad beskedet innebär för Trollhättan säger Hägglund:
– Om detta fullföljs är det naturligtvis ett oerhört tungt slag för Trollhättan, det ska man vara mycket medveten om, säger Hägglund.
– Det är ett tungt slag för den lokala arbetsmarknaden och där måste vi vara beredda att gå in med olika insatser, inte minst arbetsmarknadspolitik.
Enligt Jöran Hägglund är det något annat än bilar som Trollhättan ska syssla med i framtiden.
– Det är ett viktigt besked till alla i Trollhättan, ju kortare processen är där man bestämmer sig för hur en trovärdig framtid ser ut, desto bättre är det för alla inblandade. Därför är vi tydliga nu att det scenario de pekar på finns inte.
Vänsterpartiets ledare Lars Ohly anser att staten måste agera snabbt och kraftfullt.
– Självklart bör staten tillsammans med andra intressenter ta ansvar för Saabs överlevnad. Genom ett sådant långsiktigt åtagande kan den industriella kompetensen behållas och de Saabanställdas kunnande utvecklas. Då kan också den stora underleverantörsindustrin räddas, säger Lars Ohly.
% är glada
% är likgiltiga
3 bilder
Spanska banker nedgraderas
Charterflygstrejk i morgon
Ny räntesänkning väntas
Allt färre tar studielån
Svenska ägg säljer som smör
Fler varslas inom industrin
Ny vd för Nordnet
