Niclas Ericson: "Inte riktigt klart"

Är affären klar nu?

- Nej, inte riktigt. Saabs ägare General Motors (GM) har meddelat att man tecknat en så kallad avsiktsförklaring om affären, "memorandum of understanding", där man förbinder sig att sälja Saab till Koenigsegg. Det kommer därför att dröja ytterligare ett tag innan affären är helt klar.

GM vill för närvarande inte lämna ut några finansiella detaljer om affären. Men enligt ett pressmeddelande från GM är försäljningen villkorad av att Saab får ett lån på 600 miljoner dollar, motsvarande 4,7 miljarder kronor, från Europeiska investeringsbanken (EIB) med stöd av svenska regeringen.

Hur länge dröjer det innan Saab kan få lånet från EIB?

- Beslutet om det eftertraktade lånet ser ut att dröja tills i höst. All dokumentation ska noggrant gås igenom innan ärandet tas upp av EIB:s styrelse, vilket kräver minst sex veckors framförhållning och i augusti har EIB sommaruppehåll. Därför kan Saabs ansökan behandlas tidigast i september.

Vad vill de nya ägarna med Saab?

- Hittills har det varit nästintill knäpptyst vad gruppen bakom Koenigsegg egentligen vill göra med Saab. Norske finansmannen Bård Eker, storägare i Koenigsegg, har dock sagt att man inte tänker stycka upp Saab. Men samtidigt är Saab så pass slimmat att det inte går att dela upp bolaget. Eker har också sagt att han vill se ett mer nyskapade Saab, där en del av Koenigseggs kunnande ska kunna tas till vara. Kärnfrågan blir om de nya ägarna väljer att fortsätta med Saab som en volymtillverkare av familjebilar eller om man hittar en helt ny nisch för Saab.

Det kostar flera miljarder att ta fram en ny bilmodell. Hur starka finansiella muskler har egentligen Saabs nya ägare?

- Det vet vi inte just nu. Men enligt fackklubbarna på Saab i Trollhättan har de nya ägarna presenterat finansieringsplan som räcker fram till 2013. Enligt medieuppgifter har Christian von Koenigsegg och Bård Eker fått ihop en bred samling av norska, ryska och amerikanska investerare bakom budet på Saab.