Spyker förlänger tidsgränsen

Text: TT
Publicerad 21 december 2009 20.21 Uppdaterad 22 december 2009 7.062009-12-21 20:21:34

Större eller mindre text

• Koenigsegg eller Spyker?
• Kommer ni ihåg hur det lät när Volvo och SAAB skulle säljas? Små varumärken hade inte en chans i främtiden då endast ett fåtal kluster skulle finnas t.ex. GM. Inte lätt att förutse framtiden, eller hur? Var är alla experter nu? Ingen som kan komma fram och säga att de hade fel?
• Kerstin
• måndag 21 december 2009 kl 20:57

• Kortsiktighet...
• Den amerikaniserade businessekonom-mentaliteten som gjorde att industriföretag såldes ut på 80-90-talet för att maximera kvartalsrapporterna lever tyvärr kvar trots att det visat sig att långsiktighet vinner i längden. Ekonomspökena styr tyvärr fortfarande... De som förspråkar enbart en "tjänstemarknad" utan tillverkning skjuter sig själva i foten eftersom det krävs något som tillför marknaden pengar. Pizzabagare kommer att klara sig bra ty de tillverkar något i liten skala...
• JP
• måndag 21 december 2009 kl 21:29

• möjligheternas märke
• att inte den sittande regeringen har insett fördelen i ett litet bilmärke visar hur lite dom egentligen bryr sig.allt ska skötas av lobbyister och man sätter sig inte in i långsiktiga lösningar.snabba pengar och besparingar är vad som gäller.saab med sin högteknologiska kunskap är nog det märke som lättast skulle kunna lägga om sin tillverkning till el,och andra för miljön smartare bränslen.trist och tråkigt men föga förvånande.
• bosse
• måndag 21 december 2009 kl 23:19

• SAAB - Omöjlighetens Borg
• Det är fortfarande inte regeringars sak att stödja företag för att de misskötts i många år...(Bl.a var det många arbetare på SAAB's Malmöfabrik som inte gjorde ett skit under flera månaders tid eftersom de bara var anställda utan att det fanns behov av deras arbetskraft). Däremot skall regeringar skapa ett för företagen gynnsamt klimat, det arbetet har regeringen påbörjat .. Bl.a finns det ingen anledning till att företagen skall betala sjuklön x2 för de anställda som (s) införde.
• 4G Mega-Brain
• tisdag 22 december 2009 kl 07:36

• GM
• Att GM sade nej till det förra budet kan ha berott på att GM inte vill släppa känslig teknologi till ryska intressen. Är det inte så att GM snodde Saabs teknologi först och satte det i alla sinna andra bilmärken.. Lägg ner Opel och sattsa på saab i stället..
• Björn
• tisdag 22 december 2009 kl 08:38

• Lönsamhet
• Vad skall vi i Sverige med ett företag som inte har gått med vinst på 20år?Detta företag är sossarnas skyddade verkstad.Göran P. tog utbyggnadspengar fr. E22:an o la till ingen nytta dessa i Trollhättan.Nu har Tobblerone-Mona försökt att få den nuvarande regeringen att åter göra Trollhättan till sossefiasko.Det behövs förnyelse på arbetsmarknaden i Trollhättan,och inga fler fiaskon ala Sahlin.Det är ju vi skattebetalare som får finansiera skiten.
• Johnny S
• tisdag 22 december 2009 kl 11:18