GM bekräftar: Spyker köper Saab

Text: TT & Sydsvenskan
Publicerad 26 januari 2010 17.31 Uppdaterad 29 januari 2010 13.36

Ekonomi.
GM bekräftar att Saab säljs till Spyker Cars. Det nya bolaget Saab Spyker Automobiles garanteras ett lån på runt fyra miljarder kronor. Det behövs inga uppsägningar alls på Saab, enligt vd:n Jan-Åke Jonsson.

TROLLHÄTTAN. Vid sjutiden i kväll blev det äntligen klart: GM säljer Saab till holländska Spyker Cars.

Det nya bolaget ska heta Saab Spyker Automobiles.”Dagens tillkännagivande är stora nyheter för Saabs anställda”, säger GM:s vice vd John Smith.

Saab:s vd, Jan-Åke Jonsson, räknar med att det inte behövs några uppsägningar alls på Saab.
– Vi räknar med att ha ungefär den personalstyrka vi haft tidigare.

Spyker Cars betalar 74 miljoner dollar i köpeskilling, motsvarande 537 miljoner kronor, för Saab. Första betalningen sker när affären blir helt klar, enligt planerna den 15 februari eller dessförinnan. Resten betalas den 15 juli enligt Spyker.

GM får preferensaktier värda 326 miljoner dollar, motsvarande cirka 2,4 miljarder kronor. Preferensaktier är en sorts lån eller obligation och ger i stort sett inget inflytande, men rätt till utdelning.

Affären av Saab innebär att ägarförhållandena i Spyker Cars ändras. Företaget Tenaci Capital, som helt ägs av Spylers vd Victor Muller, köper aktierna från ryske bankiren Vladimir Antonov, enligt ett pressmeddelande från Spyker Cars.

Den svenska regeringen ska nu granska affären. Enligt GM kan affären vara genomförd i mitten av februari om allt går enligt planerna.

På presskonferensen i Rosenbad var det glada miner hos näringsminister Maud Olofsson och statssekreterare Jöran Hägglund:
– Det här är resultatet av ett långt och mödosamt arbete, säger Olofsson.

– Det har varit stora våndor och de anställda har kämpat en kamp mellan hopp och förtvivlan.

Det nya bolaget garanteras ett lån på runt fyra miljarder kronor. Olofsson betonar att det inte är ett driftsstöd utan pengarna ska gå till olika projekt.
– Det ska leda till att Saab kan ta fram fordon som är grönare och miljövänligare.

Lånet ska betalas ut under en tvåårsperiod. Affären ska också godkännas av EU-kommissionen och Europeiska investeringsbanken. Indikationer som regeringen har fått tyder på att allt ska kunna vara klart om två till tre veckor.

Jan-Åke Jonsson, säger att det varit en extremt turbulent tid för företaget och dess kunder.
– Styrkan hos märket har visats under den här tiden. Jag är glad att vi nu har tryggat framtiden för Saab och signerat ett kontrakt med en ny ägare och jag tackar alla som stöttat Saab.

Spyker med sitt entreprenörskap blir en styrka för Saab i framtiden, sade Jonsson.
– Nu måste vi nystarta affärerna, släppa ut 9–5 och hitta de rätta produkterna.

Victor Muller är överväldigad över det sätt som Saab har stöttats från alla håll.
– Om det är något jag lärt av Saab är att företaget har otroligt lojala supporters. Speciellt de anställda. Jag är stolt att de följt med oss hela vägen.

– Det här är en underbar startpunkt för Spyker.

Kronologi: Från GM till Spyker

1990 tog Investor in amerikanska General Motors som hälftenägare i Saab Automobile. 2000 tog GM över till 100 procent.

2009 i februari meddelar GM att Saab ska bli ett självständigt bolag och säljas. Saab går in i rekonstruktion den 20 februari som avslutas ett halvår senare.

I juni offentliggör GM att man skrivit preliminärt avtal om att sälja Saab till Koenigsegg Group.

I augusti presenterar GM ett avtal där Koenigsegg Group tar över samtliga aktier i Saab.

I september offentliggörs att kinesiska BAIC går in som delägare i Saabköparen Koenigsegg Group.

21 oktober: Europeiska investeringsbanken beviljar lån på drygt fyra miljarder kronor under förutsättning att svenska regeringen ger statliga garantier och EU-kommissionen ger sitt godkännande.

I november meddelar Koenigsegg Group att man drar sig ur Saabaffären.

1 december: Saab får en månads tidsfrist. GM:s styrelse ska utvärdera bud från flera intressenter.

14 december: Det bekräftas att kinesiska Beijing Automotive köper teknik och utrustning från Saab Automobile.

15 december: GM meddelar att Spyker Cars är den enda kvarvarande spekulanten på Saab.

18 december: GM kommer med beskedet att bolaget inleder en nedläggning av Saabs verksamheter.

20 december: Spyker meddelar att man lägger ett förnyat bud på Saab. Det bekräftas också att det finns fler intressenter, bland annat en med svensk anknytning.

5 januari 2010: Manifestation av ett 20-tal Saabentusiaster utanför GM:s huvudkontor i Detroit för att rädda Saab.

6 januari: GM:s vd Ed Whitacre säger sig inte tro på en räddare i sista stund.

7 januari: Deadline klockan 23 för slutliga bud på Saab.

9 januari: En delegation från svenska regeringen reser till Detroit.

13 januari: Likvidatorerna Peter Törngren och Stephen Taylor inleder arbetet med att avveckla Saab.

22 januari: Spykers vd Victor Muller kommer till Stockholm för att förhandla med GM.

25 januari: Ryktet går att affären är klar men det dementeras på kvällen.

26 januari: Strax efter klockan sju på kvällen meddelar GM i ett pressmeddelande att affären mellan Spyker och GM är klar.
(TT)

Fakta: Spyker Cars

• Spykers Cars slogan är ”För den uthållige är ingen väg oframkomlig”.
• Företagsnamnet har anor från 1800-talet när det bygges diligenser och bilar. Verksamheten lades ner på 1920-talet.
• Runt år 2000 tog den tidigare advokaten och affärsmannen Victor Muller upp namnet och startade tillverkning av supersportbilar i Zeewolde. I år ska produktionen flyttas till Storbritannien.
• Börsnoterat på Euronext i Amsterdam sedan 2004.
• Företaget har aldrig gått med vinst.
• Totalt har Spyker Cars byggt cirka 300 bilar.
• Ryska Convers Group samt investeringsbolaget Mubadala från Förenade Arabemiraten har tidigare gått in som stora finansiärer.
• 2008 var intäkterna 7,8 miljoner euro (cirka 80 miljoner kronor) och förlusterna 23,8 miljoner euro (drygt 240 miljoner kronor).
• Spyker Cars medverkade i Formel 1 2007. Bolaget har fortfarande ett racingteam som bland annat kör 24-timmars i Le Mans.
(TT)

Större eller mindre text



0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga


Hur reagerar du på "GM bekräftar: Spyker köper Saab"?
  • ÄNTLIGEN!!!
  • ... eller?
  • Jakob
  • tisdag 26 januari 2010 kl 17:55
  • (s) klara skivan
  • När Östros kom in i bilden så blev det resultat. Högerregingen paralyserades.
  • Ture
  • tisdag 26 januari 2010 kl 17:55
  • Vad har han gjort?
  • Var kommer nu Östros in i bilden? Har (s) räddat Saab så flyttar jag kanske min röst..
  • Johan
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:38
  • Ironi på nätet är underbart!
  • Skall vi lägga till att det var Monas väska som gjorde så GMs gubbar inte kunde säga nej... Hahaha :D
  • Nils
  • tisdag 26 januari 2010 kl 19:14
  • Grattis SAAB!
  • Grattis Sverige!
  • Guss
  • tisdag 26 januari 2010 kl 17:56
  • Låt nu ingenjörerna bestämma lite....
  • Ta fram en häftig, fräck bil med lite tekniska finesser, återupprätta varumärket SAAB. Skicka in ekonomerna i en hörna på arkiv-avdelningen, så kan dom sitta där och spara kostnader och räkna bönor....;-)
  • Go SAAB!
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:04
  • Jag tror inte det inte
  • innan GM sagt det.
  • jrl
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:04
  • Håller tummarna
  • Håller tummarna för SAAB och dess framtid. Min personliga uppfattning är att det skulle ha gått bra för de anställda med en ny verksamhetsinriktning. Nu är det Spykers tur och jag hoppas att det blir en bra satsning.
  • Jörgen i Lund
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:08
  • Jag det blir bra
  • Hoppas det kan vara en bra lösning. Kan nu bara facket hålla tillbaka lönekrav i ett par år så att man kan komma på fötter.
  • Bo Bengtsson
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:09
  • Jahaja...
  • Så länge jag slipper putta in mer av mina skattepengar där så är jag nöjd men de är väl inte så troligt att man slipper det...
  • Fredde
  • tisdag 26 januari 2010 kl 18:10
Mest läst på Ekonomi
Mer från Ekonomi
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu


© Sydsvenska Dagbladet AB 2011  Ansvarig utgivare: Daniel Sandström  Nyhetsredaktör: Teresa Lindstedt  Nyhetschef: Niklas Lundell
Nyhetstips: 71234@sydsvenskan.se  Telefon webbredaktionen: 040-28 12 34  Telefon växel: 040-28 12 00  Fax: 040-93 54 75 
Postadress: Sydsvenskan 205 05 Malmö  Besöksadress: Krusegatan 19 Malmö