Kinas, Sveriges och USA:s flaggor vajar utanför Volvohallen i Göteborg på söndagseftermiddagen.
Foto: Björn Larsson Rosvall/Scanpix
Foto: Björn Larsson Rosvall/Scanpix
Volvo kinesiskt för 13 miljarder kr
Ekonomi.
Volvo bekräftar för TT att Geely och Ford har skrivit på avtalet om försäljning av Volvo PV. Därmed säljs Volvo Personvagnar till kinesiska Geely.GÖTEBORG. Affären presenterades officiellt i närvaro av näringsminister Maud Olofsson (C) och statssekreterare Jöran Hägglund vid en presskonferens i Volvohallen.
– Zhejiang Geely Holding Group har säkrat den finansiering som krävs för att slutföra affären. Zhejiang Geely Holding Group har även säkerställt tillgång till betydande rörelsekapital för att finansiera Volvo Personvagnars löpande verksamhet, säger Fords finanschef Lewis Booth.
Men det dröjer innan Geely tar över helt. Parterna pratar nu om tredje kvartalet i år, i stället för som tidigare andra kvartalet. Som förklaring gavs att det är många olika myndighetsprocesser i flera länder som ska klaras av.
Ford och Geely har kommit överens om de svåra frågorna, som hur uppdelningen av teknik mellan Ford och Volvo ska se ut, och hur länge de ska fortsätta att förse varandra med bland annat motorer. Prislappen för Volvo PV hamnar på cirka 13 miljarder kronor, vilket är långt ifrån de 50 miljarder kronor Ford betalade 1999.
– Vi är glada att vi har nått den här överenskommelsen med Ford, vilket ger oss möjlighet att bevara och förstärka Volvos välkända varumärkesarv. Varumärket kommer att att förbli troget sina kärnvärden inom säkerhet och modern skandinavisk design, säger Li Shufu, Geelys ordförande och ägare.
Han framhåller att Volvo PV ska vara ett självständigt bolag med egen ledningsgrupp baserad i Göteborg när affärens genomförande är klart. En ny styrelse ska också tillsättas.
Geely uppger att man har för avsikt att bevara Volvo Personvagnars produktionsanläggningar i Sverige och Belgien och samtidigt utvärdera möjligheterna att tillverka Volvobilar i nya anläggningar i Kina.
Volvo PV:s vd Stephen Odell hyllar personal och fack vid Volvo i Sverige och Belgien:
– Alla har varit fantastiska och mycket samarbetsvilliga och jobbat mot ett gemensamt mål.
Facken på Volvo PV hyllades av både av Fords finanschef Lewis Booth och Geelys ägare Li Shufu. Trots det håller facken ändå ett visst avstånd till affären:
– Jag vill inte kalla det oro, men vi känner väl en viss ovisshet. Det blir ett digert jobb att informera medlemmarna om affären, säger Mikael Sällström, klubbordförande för IF Metall på Volvo PV.
Lewis Booth konstaterar att det inte bara är en glädjedag.
– Det är lite sorgligt i dag också. Jag tycker mycket om Volvo, säger han.
Han medger att det har varit tuffa förhandlingar, bland annat om immateriella rättigheter, men att han upplever att både Ford och Volvo har tillräckligt skydd i de avtal som mejslats fram.
– Avtalen vi har skrivit omfattar tusentals sidor. Det är en oerhört komplex affär, säger han.
Volvo – från SKF till Geely
1927 Serietillverkning av den första Volvobilen, Jakob, som en del av
SKF.
1935 Volvo börsnoteras.
1955 Export till USA startar.
1964 Invigning av Torslandaverken.
1965 Fabriken i belgiska Gent öppnas.
1971 Pehr G Gyllenhammar ny vd och koncernchef.
1977 Förslaget om samgående med Saab-Scania faller.
1978 Volvo Personvagnar AB bildas. Förslaget till samarbetsavtal med
Norge förkastas.
1988 Fabriken i Uddevalla står klar.
1990 Volvo och Renault inleder allians för att gå samman.
1993 Samarbetet med Renault avbryts.
1993 Uddevallafabriken stängs.
1994 Kalmarverken stängs efter 20 år.
1997 Leif Johansson blir vd i AB Volvo.
1999 Volvo PV köps av Ford för 50 miljarder kronor. Övriga delar, som
bussar och lastbilar, kvar i AB Volvo.
2003 Bolag ihop med italienska Pininfarina för att bygga C 70 i
Uddevalla.
2007 Ford gör strategisk översyn. Slutsats: Volvo PV ska inte säljas.
2008 Katastrofresultat, motsvarande 11 miljarder kronor i förlust för
Volvo PV. Värsta varslet i företagets historia. Personalen minskar med cirka
6 000 inklusive konsulter. Ford sätter ut Volvo PV till försäljning.
2009 Geely utses till huvudkandidat.
2010 Ford säljer Volvo PV till kinesiska Geely.
Flera andra intressenter
De andra som ville köpa:
Konsortium Jakob – uppkallat efter Volvos första bil. Från början ett fackligt
initiativ och endast svenska intressenter. Sedan internationellt. Backas upp
av tidigare Volvochefer. I kretsen av rådgivare finns bland annat Sören
Gyll. Sade i december att gruppen är beredd att lämna ett finansierat bud,
men har inte fått förhandla med Ford.
Konsortium Crown med gamle Volvochefen Roger Holtback och de före detta
Fordcheferna Michael Dingman och Shamel Rushwin. Förklarade i december att
man lagt ett bud på Volvo, men Ford har inte svarat.
Från början pekades flera kinesiska bilbolag ut som intresserade av Volvo:
Changan, Chery, BAIC och Geely.
(TT)
0 läsare har reagerat på denna artikel
% är glada
% är likgiltiga
Hur reagerar du på "Volvo kinesiskt för 13 miljarder kr"?
- good luck
- Volvo made in China , det måste vara ett skämt!
- LEO
- söndag 28 mars 2010 kl 15:28
- Har Volvo blivit riskokare?
- Jag kommer ihåg när präktiga Volvoägare hånskrattade åt japanska bilar och kallade dom för riskokare!
- Erik
- söndag 28 mars 2010 kl 15:34
- Stämmer...
- Det var på den tiden volvo gjorde riktiga bilar.. Per G Gyllenhammars tid..
- Olle
- söndag 28 mars 2010 kl 16:49
- Aldrig Volvo
- Ja, då får man låta bli att köpa en ny Volvo. Aldrig att jag stöder en kommunistdikatatur.
- Erik
- söndag 28 mars 2010 kl 15:40
- kommunist?
- Men det går bra att köpa Coca Cola och Big Mac's från en corporatocracy som gjort det lagligt att tortera privatpersoner utan misstanke om brott?
- Ola
- söndag 28 mars 2010 kl 18:30
- Jättebra!
- Bättre köpare kunde dom inte hittat! Grattis Volvo o grattis Sverige!
- Allan
- söndag 28 mars 2010 kl 15:45
- Made in Sweden
- På min gamla Volvo 144 från 1969 är varenda del MADE IN SWEDEN, Under huven står det GÖTEBORG med gedigna stora bokstäver. Det var andra tider det. Svensk kvalitet och tanken om en stor, säker folkbil för svenska folket. Jag tänker aldrig köpa en kinesisk "GEELVO".
- Danne
- söndag 28 mars 2010 kl 15:59
- .........................!
- Nu kan du få vilken färg du vill på din nya Volvo bara du väljer RÖD !
- Blobbelobbe
- söndag 28 mars 2010 kl 16:00
- Volvo Värde Varar ???
- Jag har kört Volvo i trettio år och gör Kineserna avkall på Volvo konceptet, med kvalitet och säkerhet då åker min V70:a ut ur garaget och det är färdigåkt med Volvo för min personliga del och många med mej.
- V70:an
- söndag 28 mars 2010 kl 16:04
- Jag kör 940 classic.. skulle aldrig få för mej att köpa en myare modell
- För de är inga riktiga volvos :D
- Olle
- söndag 28 mars 2010 kl 16:51
Mest läst på Ekonomi
- 1 Svenska ägg säljer som smör
- 2 Duon tar Milano till Malmö
- 3 Svajig bomarknad avskräcker inte
- 4 Mäklarens rätt att ta avgift
- 5 Affärsidén föddes på semestern
- 6 Ifrågasatt 75-åring blir allt mindre värd
- 7 Bråda dagar inför öppningen
- 8 Fler varslas inom industrin
- 9 Teleca flyttar huvudkontoret
- 10 Vill ta betalt för osålda bostäder
Artiklar som berör detta
Kinas vicepresident åkte Mercedes
Regeringen informeras om Volvoaffär
Geely klar med Volvofinansiering
Geely kan öppna dörrar för Volvo
Svensk kontakt med Geely redan 2004
Mer från Ekonomi
Svenska ägg säljer som smör
Fler varslas inom industrin
Ny vd för Nordnet
Oväntad förlust för SSAB
Applesiffror gladde Wall Street
Teleca flyttar huvudkontoret
Vattenfall lyfte fjärde kvartaletLäsarpulsen
- 1 Fyra till sjukhus efter olycka
- 2 Mord kopplas till blufföretag
- 3 Cannabis godkänt som läkemedel
- 4 Singelolycka på Lundavägen
- 5 Skånska röster om Whitney
- 6 Sex män anhållna för takkupp
- 7 Polisen söker maskerad våldtäktsman
- 8 Whitney Houston har avlidit
- 9 Mage för affärer
- 10 Whitney Houstons liv i bilder
