Flygstrejken mot flera av charterbolagens flygbolag bryter ut på tisdag
klockan 11, skriver fackförbundet Unionen i ett pressmeddelande. Beskedet
kom efter att förhandlingarna mellan Unionen och arbetsgivarna avbrutits. De
strejkvarslade flygföretagen är Tuifly, Novair och Primera Air.
De tre drabbade charterbolagen är Apollo, Fritidsresor och Solresor, som
använder de flygbolag som är uttagna i strejk. Men charterarrangörerna
lugnar sina resenärer med att de har andra flygbolag att sätta in.
De som reser med Apollo kommer inte att drabbas av strejken, trots att det
flygbolag som Apollo normalt anlitar, Novair, hör till de strejkvarslade.
– Vi har tre avgångar i morgon som går med Novair. De två första går före
klockan elva och går därför precis som vanligt både ut och hem. Strejken för
personalen verkställs inte förrän man är på hemmamark igen, säger Apollos
informationschef Kajsa Moström.
Det tredje flyget, till Krabi i Thailand, går på kvällen, då strejken
förmodligen trätt i kraft.
– För det flyget byter vi flygbolag, men det är samma flygplanstyp så för
passagerarna blir den enda skillnaden att de kommer att ha en spansk
besättning.
Fritidsresor har redan bundit upp andra flygbolag för tisdag, onsdag och
torsdag.
– De flygbolagen kommer vi att flyga med oavsett om det är strejk eller inte,
säger Fritidsresors pressinformatör Peter Hellström.
TT: Om strejken avbryts innan dess innebär det att ni lagt ut en enorm
summa pengar i onödan?
– Ja, men det viktigaste för oss har hela tiden varit att säkra att
resenärerna kommer iväg på sin semester.
Eventuellt kan några av avgångstiderna förskjutas. Berörda resenärer kommer
att meddelas via telefon om så blir fallet.
Även Solresor har säkerställt att alla resenärer ska komma iväg under
strejken.
– De kommande dagarna är de flighter som är berörda lösta genom andra
flygbolag, säger bolagets informationschef Pauline Berndtsson.
Medlarna har inte lagt något bud eftersom de anser att facket och
arbetsgivarna står för långt ifrån varandra för att komma överens om
arbetstiderna. Unionen vill att arbetstiden för kabinpersonalen sänks till
maximalt 42 timmar per vecka.
– Vi har tvingats till att varsla om konflikt. Diskussionerna om rimliga
arbetsvillkor har pågått sedan september förra året men det har inte lett
till något resultat. En 60 timmars arbetsvecka är inte rimligt och ger ingen
möjlighet för återhämtning, säger Unionens presschef Louise Gerdemo
Holmgren.
– Det finns väldigt mycket regler och kollektivavtal vad gäller flygbranschen.
Det blir för många bestämmelser. En anställd jobbar 25 till 30 timmar per
vecka fast den är heltidsanställd, säger Elisabeth Holming-Schiller,
förhandlingschef på Svenska Flygbranschen.
På grund av att flygresorna sker mellan allt från Visby till Thailand är det
orimligt att lägga in regler om max antal timmars arbetstid per vecka, menar
hon.
– Det är upp till företagen att diskutera med de anställda om hur
arbetstiderna ska se ut, säger Holming-Schiller.
Länk till Apollo
Länk till Solresor
Länk till Ving