SAS-piloternas missnöje med att koncernledningen vill flytta över även
piloterna till tre självständiga nationella bolag resulterade i vild strejk.
De norska piloterna har massjukskrivit sig, medan de svenska vare sig har
strejkat eller sjukskrivit sig.
Varför? kan man fråga sig. Samtliga SAS-piloter omfattas sedan långt
tillbaka av svenska kollektivavtal och borde därmed ha lika mycket att vinna
eller förlora på att gå i strejk.
– Jag tror det har med tradition och kulturella skillnader att göra. Ser man
tillbaka är det väldigt ovanligt med vilda strejker i Sverige, medan det är
vanligt i Danmark, säger Jonas Bernunger, Flygarbetsgivarnas
förhandlingschef.
Göran Adbro, fackordförande för SAS kaptensektion, har ingen förklaring till
varför just danskarna väljer att gå i strejk.
– De är tuffare kanske, men de har vår sympati. Motståndet och frustrationen
mot vad SAS ledning vill göra är precis lika stor här i Sverige.
– Vi upplever att SAS sviker en överenskommelse som vi träffade för mindre
än två år sedan. Dessutom väljer de ett känsligt läge när vi istället hade
behövt sitta ner i lugn och ro och diskutera effektiviseringar och
besparingar.
Överenskommelsen Göran Adbro hänvisar till är ett kollektivavtal man
träffade med arbetsgivaren i mars 2004 och som bland annat innebar lägre lön
och längre arbetstid. SAS hade hotat med nedläggningar och massuppsägningar
om inte facken gick med på de kraven.
– Vi skrev under men på villkor att vi inte skulle föras över till
nationella bolag och att senioritetslistan skulle splittras. Nu sviker de
den överenskommelsen, säger Göran Adbro.
Senioritetslistan, som konflikten handlar om, är enkelt uttryckt en gemensam
turordningslista som styr både gången vid befordringar och nedskärningar.
SAS ledning har inte uttryckligen sagt att de vill slopa listan men juridisk
expert menar att den äventyras om piloterna flyttas över till nationella
bolag.
Den danska storflygplatsen Kastrup har drabbats av många vilda strejker
genom åren. Därtill har hoten om konflikter varit otaliga. En förklaring är
att den danska arbetsrättslagstiftningen på väsentliga punkter skiljer sig
från den svenska.
Det många strejkerna kan vara ett sätt att snabba på den danska
arbetsrättslagstiftningen och samtidigt öka pressen på arbetsgivaren. Detta
gäller emellertid inte piloterna som eftersom de sedan lång tid tillbaka
omfattas av svenska kollektivavtal.