STOCKHOLM. Gårdagens löfte från svenska regeringen att ge statliga garantier för lån på 20 miljarder kronor är att lova för mycket, enligt Europeiska investeringsbanken (EIB).
Banken har motsvarande 42,4 miljarder kronor avsatt nästa år för att låna ut till gröna satsningar inom fordonsindustrin.
Det ska räcka till alla EU:s länder.
– 50 procent till enbart svenska företag är inte proportionerligt när fordonsindustrin i Tyskland, Frankrike, Italien och andra länder också vill vara med och låna pengar. Vi har endast en begränsad summa pengar att låna ut och kommer att hantera det proportionerligt, säger Rainer Schlitt, presschef på EIB.
EIB, som ägs av EU:s 27 medlemsländer, kan låna ut 4 miljarder euro nästa år för omställning till miljövänligare teknologi och lika mycket 2010. Det pågår redan diskussioner med flera bilföretag.
En statlig garanti snabbar på processen och ger lägre räntor eftersom bankens risk blir mindre.
Jöran Hägglund, statssekreteraren på näringsdepartementet, kommenterar uppgifterna från Europeiska investeringsbanken:
– De 20 miljarderna i kreditgarantier är en ram vi har satt upp. De behöver inte utnyttjas fullt ut, säger han.
Han håller med om att det inte är realistiskt att Sverige skulle få nästan hälften av EBI:s pengar till grön omställning för fordonsindustrin nästa år.
– Nej, det vore det ju inte. Men det kommer inte att vara så. Vi tror att EBI kommer att justera upp sin budget, säger Jöran Hägglund.
Hans bedömning är att det också blir en förlängning för lån till bilindustrin. Det kan handla om ytterligare fyra miljarder euro per år i två år till, det vill säga 2011 och 2012.
Jöran Hägglund tillägger också att de svenska kreditgarantierna inte bara ska gälla för nästa år utan under en längre period. Oklart exakt hur lång.
Men pengar måste avsättas för kreditgarantierna under flera budgetar.
– Eftersom lånen löper på upp till tio år kan kreditgarantierna falla ut från och med nästa år och upp till tio år framåt, säger han.
– Man kan inte undgå tanken att regeringen var angelägen om att framstå som kraftfull när delar av paketet i realiteten inte är så kraftfulla som de kom att framstå vid presentationen, säger Tomas Eneroth, socialdemokraternas näringspolitiske talesperson.
Han klargör att vad regeringen gjort är att begära riksdagens ja till att ge en maximal lånegaranti på 20 miljarder kronor.
De är långt ifrån det samma som att det verkligen blir den summan från EIB.
– Man (regeringen) har fått det att framstå som något annat, säger Eneroth.
Kritiker hävdar att stöd till fordonsindustrin är bortkastade pengar och jämför med de misslyckade stöden till varvsindustrin. Men näringsminister Maud Olofsson säger att det är därför det svenska stödet tar sikte på forskning och utveckling som dessutom kommer hela fordonsklustret, inte enbart de stora biltillverkarna, till del.