Hoppet inte helt ute för Saab

Ekonomi.
På fredagen beslutade styrelsen i Saab Automobile om likvidation av företaget.

1 Läggs Saab verkligen ner nu?

På fredagen beslutade styrelsen i Saab Automobile om likvidation av företaget. Det innebär att ägaren General Motors (GM) tar ytterligare ett steg mot en avveckling av Saab, precis som man beslutade innan jul. Men samtidigt pågår en prövning av åtminstone fyra bud på Saab, så ännu är inte hoppet ute för Saab. Ett definitivt besked från GM om Saabs framtid kommer inom de närmaste dagarna, men just nu pekar det mesta på att GM fullföljer avvecklingen.

2 Hur går en likvidation till?

Först utses en likvidator, vanligtvis en advokat, av Bolagsverket eller i vissa fall tingsrätten. En likvidators uppgift är att avveckla ett aktiebolag. När han eller hon utsetts upphör också bolagsstyrelsens ansvar för företaget, då likvidatorn ersätter styrelsen och verkställande direktören samt tar över som firmatecknare. Samtidigt inleds mbl-förhandlingar med berörda fack.

3 Hur lång tid tar det att avveckla Saab?

Det är en process som kommer att ta flera månader, enligt GM. Det finns ett antal kunder som beställt en Saab, men som ännu inte fått sina bilar. Dessa bilar måste nu tillverkas och levereras, annars riskerar GM att få kompensera köparna. Förhandlingar med facken om bland annat turordningsregler och andra villkor som berör de Saab-anställda kommer också att ta tid. GM ska även förhandla med sina leverantörer och återförsäljare.

4 Varför påbörjar GM en avveckling av Saab samtidigt som man förhandlar med spekulanter på företaget?

Det kan onekligen verka förvirrande att GM agerar i två olika riktningar, men egentligen fullföljer amerikanerna bara nedläggningsbeslutet från i december samtidigt som man håller dörren öppen för köpare av hela eller delar av Saab. Samtidigt kan fredagens beslut om likvidation, innan budprocessen är avslutad, vara ett tecken på att GM egentligen inte vill sälja Saab utan hellre avvecklar företaget för att förhindra att den senaste GM-tekniken hamnar hos konkurrenterna.

Fler artiklar om Krisen inom bilindustrin

Författare: Niclas Ericson
Publicerad 9 januari 2010 10.30
Uppdaterad 9 januari 2010 10.30

Taggar
Ekonomi
Läsarpulsen
Bloggar
Toppnyheterna just nu