UMEÅ. Vad gäller Volvo Lastvagnar berörs 350 arbetare vid fabriken i
Tuve. I Umeå berörs uppskattningsvis 670 anställda; 610 arbetare och 60
tjänstemän.
Med dagens varsel inräknat har Volvo Lastvagnar skurit ner antalet anställda
vid produktionen i Göteborg och Umeå med ungefär hälften sedan krisen
började. De tidigare varslen lades i september och oktober.
– Det som hänt efter varslet i oktober är att omvärlden blivit ännu mer
pessimistisk. Vi ser det i form av svag orderingång och avvaktande kunder.
Vi har inga tecken på förbättring ännu. Därför ser vi i dagsläget inget
annat alternativ än att anpassa både produktionstakten och personalstyrkan,
säger Stefan Karlsson, presstalesman på Volvo Lastvagnar, till TT.
– För oss i Umeå är det ett dråpslag, på ett år har vi gått från 2 250
anställda ned till cirka 1 000 om detta tredje varsel verkställs här, säger
Jan-Olov Carlsson vice ordförande vid Metallklubben i Umeå.
Han anser att fördelningen mellan anläggningarna är helt oacceptabel och
tycker att det nu är dags för regeringen att gå in med åtgärder för att
rädda kompetensen kvar vid Volvo lastvagnar.
– Det är för djävligt för att vara riktigt uppriktig. Men det kom ändå inte
som någon direkt överraskning. Vi besökte Volvo före jul och att det skulle
kunna komma mer om inte orderböckerna fylldes på kände vi redan då, säger
Lennart Holmlund, socialdemokratiskt kommunalråd i Umeå, när han får höra om
varslet.
Han lägger en stor skuld på den svenska regeringen att Volvo Lastvagnar valt
att lägga sina varsel i Sverige. Fabriken i belgiska Gent ser ut att klara
sig den här gången.
– Regeringen gör ingenting för att man ska ha samma möjligheter att bedriva
verksamhet här som i Belgien. Där har man ett samhällsstöd så att man
exempelvis kan gå ner på korttidsveckor.
I Köping har personalen vid Volvo Powertrain under ett stormöte fått besked
att ytterligare 200 anställda varslas om uppsägning. Volvo
Powertrain varslar även 400 i Skövde.
Metallklubbens ordförande, Johnny Rundkvist, vid Volvo Powertrain i Köping
bekräftar för TT att 200 metallare ytterligare har varslats om uppsägning.
– Det var inte riktigt väntat, säger han, även om han förstås märker att
volymerna minskar.
I höstas varslades 180 anställda och efter varslen finns ungefär 1 100 kvar i
Köping.
Samtliga 400 varslade i Skövde och de 200 i Köping är kollektivanställda.
– Hela varslet är volymrelaterat. Vi är intern leverantör av motorer inom
Volvokoncernen och har i dag för stor kapacitet i våra anläggningar för vad
som efterfrågas, säger Jörgen Gustafsson, informationschef inom Volvo
Powertrain.
Den 11 november varslades 900 anställda inom Volvo Powertrain. Den gången fick
580 anställda i Skövde gå, 210 i Köping och 110 i Göteborg. Av de varslade
var den gången 700 kollektivanställda och resten tjänstemän.