MALMÖ.
Bolaget drar därmed ifrån SAS på Stockholmsflygningarna och har nu cirka 60
procents marknadsandel.
Malmö Airport, tidigare Sturups flygplats, tappade nästan 13 procent av
passagerarna under förra året jämfört med 2008. Nedgången drabbade inrikes-
och utrikestrafiken lika hårt, enligt flygplatschef Peter Weinhandl.
Inrikestrafiken minskade med 136 000 passagerare mellan åren. Det beror dels
på konjunkturen, dels på att Sterling gick i konkurs hösten 2008 och att det
därför bara funnits två bolag som flugit till Stockholm det senaste året.
– Vi har tagit en större andel av det som försvann med Sterling och till och
med lyckats öka med 50 000 passagerare från Malmö under 2009, säger Malmö
Aviations vd Bengt Roswall.
Sammantaget innebär det att sträckan Malmö-Arlanda tappade nära 200 000
passagerare förra året, medan Malmö-Bromma gick framåt. Därmed är Bromma nu
större än Arlanda som destination för resenärerna från Malmö Airport.
Närmare 600 000 resenärer valde Bromma jämfört med de knappt 400 000 som
flög till Arlanda.
– Vår marknadsandel har gått från en bit under 50 till över 60 procent mellan
2008 och 2009. Vi har valt att ha väldigt täta avgångar och satt in extra
trafik mot vad vi haft tidigare. I oktober kunde vi ha uppåt 15–16 avgångar
per dag i var riktning, jämfört med 12–13 avgångar tidigare, säger Bengt
Roswall, som inte märkt någon effekt av att SAS började dela ut
Eurobonuspoäng för inrikesresor igen förra året.
Han räknar med att resultatet för 2009 slutar på en vinst före skatt kring
75–80 miljoner mot budgeterade 70 miljoner, sedan bolaget under hösten
inlett ett besparingsprogram där 50 personer får sluta.
Budgeten för 2010 är inte klar ännu, men Bengt Roswall tror på en vinst kring
100 miljoner och en liten omsättningsökning jämfört med de senaste två åren,
då den legat kring 1,5 miljarder kronor.
Före jul inledde Malmö Aviation ett samarbete med Sverigeflyg, som innebär att
passagerarna ska kunna byta plan mellan bolagens olika avgångar på Bromma
utan att passera säkerhetskontrollen.
Det ska göra det enklare att locka passagerare som ska flyga vidare i Sverige
att välja Bromma framför Arlanda.