GÖTEBORG. Jöran Hägglund, statssekreterare på näringsdepartementet, har
de senaste dagarna inte fått någon återkoppling från Europeiska
investeringsbanken (EIB) om hur den ställer sig till Saab Automobiles lån på
drygt fyra miljarder kronor.
Om EIB skulle luta åt att säga nej krävs omedelbar information anser han.
– Ett nej innebär någon typ av förändring. Om de säger ja är det inget
konstigt, säger han till TT.
TT: Räknar ni med ett ja?
– Man har en låneansökan och en process i syfte att den ska beviljas och vi
har inte räknat med något annat. Sedan har vi vår process om att förhandla
om statliga garantier, säger han.
Jöran Hägglund konstaterar att Saabs affärsplan är bättre sedan det har kommit
in en privat finansiär. Han syftar då på att Saabs tänkta nya ägare
Koenigsegg Group har skrivit en avsiktsförklaring, ett så kallat MOU, med
kinesiska Beijing Auto, BAIC, som ska skjuta till de pengar som saknas.
Men det krävs mer.
– Det faktum att det finns ett MOU med en kinesisk investerare är inte
tillräckligt. Det måste finnas mer färdiga avtal som visar att pengarna
verkligen kommer.
Innan dess tänker inte regeringen gå till EU-kommissionen och göra en så
kallad notifiering som formellt startar kommissionens utvärdering. Utan ett
godkännande därifrån kan inga lånepengar betalas ut. Ett tydligare avtal med
BAIC är väsentligt också för att staten ska kunna ge de nödvändiga
lånegarantierna.
Saab kan få vänta i månader på pengar. Även om lånet beviljas.