GÖTEBORG. När nästan var fjärde jobb försvinner hos Volvo Personvagnar
kan tiotusentals arbetstillfällen i övriga samhället vara i fara.
Regeringen lovar att omfördela 1,5 miljarder till Arbetsförmedlingen, pengar
som öronmärks för kampen mot varslen.
Sent på onsdagskvällen aviserade regeringen att man har 1,5 miljarder kronor
”över”, eftersom färre än väntat nyttjat jobb- och utvecklingsgarantin och
jobbgarantin för ungdomar.
– Då har vi sagt att Arbetsförmedlingen nu får disponera de här medlen när det
gäller de varsel som nu kommit. Det här är en extraordinär situation och vi
ville se till att vi gör det vi kan för att hjälpa till, säger
arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin till TT.
Vad prioriteras?
– Pengarna ska dit behoven är som störst. Exakt var får Arbetsförmedlingen
bestämma, de gör nu arbetsplaner och jobbar intensivt med Trygghetsrådet och
Trygghetsstiftelsen och samordningsmännen i Göteborg. Vi ska göra vad vi kan
för de enskilda personer som är berörda.
Tidigare på dagen hade Volvo Personvagnar meddelat att storvarslet från i juni
inte var nog. Ytterligare 4 000 jobb ska bort på Volvo PV, varav 2 000
arbetare och 700 tjänstemän i Sverige. Främst Göteborg, men även Olofström,
Skövde och Floby drabbas. Samt personal utomlands. Och konsultkontrakt sägs
upp.
Totalt handlar det om 6 000 som får lämna jobbet.
Volvos krympning betyder neddragningar i ungefär samma storlek hos
underleverantörerna. Ett bilindustrijobb kan enligt bilanalytikern Matts
Carlsson innebära 4–5 övriga jobb i samhället.
Men neddragningarna går inte att undvika enligt vd Stephen Odell.
– Det är en nödvändig åtgärd. Vi kan inte ha den här höga kostnadsbasen. Vi
måste bygga ett hållbart företag med rätt folk, sade Stephen Odell som inte
vågade säga säkert att det här varslet räcker med tanke på osäkerheten i
världsekonomin.
Grundproblemet är att Volvo säljer för få bilar. I år blir det färre än
400 000, mot fjolårets nästan 460 000. Därför räknas förlusterna i
miljardbelopp.
Ägaren Ford, som själv har gigantiska problem, har krävt lönsamhet och då har
Volvo inget annat val än att spara genom tuffa nedskärningar.
– Risken är att vi inte får tillräcklig kraft att utveckla och marknadsföra
framtidens bilar. Jag ser neddragningen som en jätterisk för hela vår
överlevnad, säger Magnus Sundemo, ordförande för fackförbundet Akademikerna
på Volvo PV.