– Vi har inte fått några indikationer på att Malmö Airport skulle påverkas. Vi ser snarare goda förutsättningar för att Ryanair skulle vilja utöka antalet destinationer från Malmö, säger Claes Nilsson, presschef på Swedavia, ägare av Malmö Airport.
Flygplatsskatterna vid de spanska storflygplatserna i Madrid och Barcelona ska fördubblas som ett led i landets kamp mot den ekonomiska krisen. Beskedet fick Ryanair att i protest dra in ett antal avgångar under vintertidtabellen med början i november.
Nyhetsuppgifter i veckan har gjort gällande att Ryan- airs beslut även skulle påverka Sverige. I första hand flygningar till Madrid och Barcelona från Stockholm Skavsta flygplats utanför Nyköping. Men Dot Gode Kulovuori, vd för flygplatsen, hävdar att flygningarna från Stockholm Skavsta ska fortsätta som tidigare.
– Vi har inte haft några avgångar till Madrid på över ett år och när det gäller Barcelona har jag fått bekräftelse från Ryanair att allt ska pågå som hittills, säger hon.
Ryanairs huvudstrategi är att använda sig av mindre flygplatser för att pressa kostnaderna. Att bolaget utnyttjar huvudflygplatser i Barcelona och Madrid tillhör undantagen. Protestaktionen mot flygplatsskatterna ska därför inte ses som att bolaget hotar med att lämna Spanien. Från Malmö Airport flyger Ryanair idag till de spanska destinationerna Malaga, Alicante, Gerona och Palma.
Ryanair flyger idag inte från Kastrup. Men bolaget lämnade i förra veckan in en ansökan om start- och landningsstillstånd för att från den 28 oktober börja flyga från 34 destinationer från Köpenhamn.
Skulle bolaget göra verklighet av ansökan handlar det om 8 600 avgångar till städer över hela Europa under vintern.
Kännare av flygbranschen tror att ansökan i första hand är ett försök att förvirra konkurrenterna och att sätta press på flygplatsen inför eventuella förhandlingar. Ryanair lämnande för två år sedan in en identisk ansökan till Kastrup, utan att därefter öppna en enda linje.
– Vi välkomnar Ryanair till Köpenhamns flygplats på precis samma villkor som alla andra flygbolag. Genom Copenhagen Go kan vi också erbjuda särskilda villkor för lågprisbolag. Någon övrig kommentar har vi inte, säger Søren Hedegaard Nielsen, presschef för Kastrup.
Enda skillnaden mot ansökan för två år sedan är att tidtabellerna denna gång är lagda så att ett större antal plan från Ryanair skulle stå kvar på Kastrup under natten.
Claes Nilsson från Swedavia tror att det skulle gynna Malmö Airport om Ryanair började flyga från Kastrup.
– Det skulle göra oss starkare som region vilket jag tror skulle vara till nytta även för oss. Malmö Airport har en positiv utveckling när det gäller utlandsdestinationer. Nu senast när Norwergian gav besked om att de kommer till Malmö med en direktlinje till Gran Canaria.