Samtidigt meddelar bolaget att cirka 600 miljoner kronor i omstruktureringskostnader kommer att tas under det tredje kvartalet i år.
Det är en följd av ett kostnadsreduktionsprogram i Japan samt att man upphör med produktionen av UD-lastbilar för den amerikanska marknaden.
Forskningskostnader ska reduceras med 11,5 miljarder kronor per år. Även IT-kostnader ska ner.
I den nya strategin ingår också att reducera standardkostnaden för dagens produktutbud med 10 procent och reducera försäljningsomkostnaderna till 5 procent av nettoomsättningen.
En annan nyhet som presenterades är en ny serie tunga lastbilar som riktar sig specifikt mot den nya och växande marknaden i Asien, Sydamerika och Afrika, skriver bolaget i ett pressmeddelande. Den nya lastbilsserien ska introduceras under de närmaste åren och produktionsstart förbereds i koncernens fabriker i Indien och Thailand.
I Japan genomförs ett besparingsprogram som ska minska kostnaderna med 10 procent.
Den nya strategin bygger på 20 nya mål för verksamheten, som ska uppnås under åren 2013–2015.
Företrädare för Volvokoncernen ville i dag inte uppge vilka åtgärder som krävs för att uppnå målen eller vad strategin konkret innebär för de cirka 80 000 anställda inom lastvagnsverksamheten runt om i världen.
– Det behöver inte handla om antal anställda. Det kan ju också handla om projekt, säger Kina Wileke, presschef på koncernen.
Hon tillägger att enskilda åtgärder kan komma att redovisas senare, i samband med delårsrapporter eller när de genomförs.
– Exakt hur vi ska göra för nå våra mål är en intern angelägenhet i nuläget. Det handlar om konkurrensfördelar, och så vidare.
Börsen gjorde tummen upp efter Volvoledningens besked om besparingar och nya strategiska mål för lastbilsverksamheten.
Vid 15-tiden hade aktien lyft med 4 procent till 94:75 kronor, den högsta kursen sedan mitten av april.