STOCKHOLM. Så sent som för två veckor sedan betalade Volvokoncernen ut drygt
fyra miljarder kronor i aktieutdelning.
Varslen gäller företagen Volvo Lastvagnar, Volvo Construction Equipment, Volvo
Penta och Volvo Powertrain och gäller anställda vid anläggningar i Göteborg,
Umeå, Eskilstuna, Braås, Hallsberg, Skövde, Köping och Vara.
Förhandlingarna med facket startar enligt Volvos presschef Mårten Wikforss
tämligen omgående. Samtidigt pågår lokala förhandlingar om att införa ett
system med sänkt lön och sänkt arbetstid enligt modellen som IF Metall och
Teknikföretagen kommit överens om.
Det kan lindra varslen.
– Vi är positiva till en sådan lösning och det kan göra att färre varsel
effektueras. Vi vill givetvis slippa att skiljas från fler duktiga
medarbetare, säger Mårten Wikforss utan att vilja gå in på hur många jobb
som kan räddas.
Men så sent som i måndags avbröts förhandlingarna mellan Volvo Lastvagnar i
Umeå och Göteborg och de lokala klubbarna om ett krisavtal. IF Metall på
Volvo i Umeå skriver på sin hemsida att ”i slutskedet tackade företaget nej
till en förhandlingsinvit från IF Metalls sida som omedelbart skulle ha
inneburit betydande kostnadsminskningar”.
I ett tidigare skede uppgav företaget enligt klubben att ett varsel i Umeå och
Göteborg bara kunde undvikas om lönerna sänktes med omkring 20 procent.
Utspelet kritiserades stark av IF Metall lokalt. Både klubben i Umeå och i
Göteborg svarade att det inte är aktuellt med en sådan överenskommelse.
Det är fjärde gången på kort som de anställda vid Volvo i Umeå drabbas av
varsel. Om alla 350 anställda som nu varslats får lämna företaget har
antalet anställda i Umeå minskat från drygt 2 500 till cirka 1 000.
Varslet kommer knappt två veckor efter att Volvokoncernens aktieägare på
skärtorsdagen fick utbetalt drygt fyra miljarder kronor i aktieutdelning.
Ett beslut som fick kraftig kritik på bolagsstämman i början av april.
Volvos presschef Mårten Wikforss förstår att det sticker i ögonen.
– Ja, det vet vi att det gör med tanke på diskussionerna på stämman, men det
är ett ägarbeslut. Företaget måste jobba för att anpassa kostnaderna efter
rådande läge och de fortsatta försäljningsnedgångarna gör att vi har
tvingats ta till varsel. Det är beklagligt, säger Wikforss.
I Göteborg och Umeå berörs 655 kollektivanställda vid Volvo Lastvagnar. 125
tjänstemän får gå på Volvo Construction Equipment i Eskilstuna, Hallsberg
och Braås. Dessutom kommer 100 konsulter att få lämna bolaget.
Volvo Penta varslar 56 kollektivanställda och 52 tjänstemän i Göteborg och
Vara. På Volvo Powertrain får 655 personer gå, varav 600 är
kollektivanställda, vid anläggningarna i Skövde och Köping.
Varslen är en konsekvens av raset på världsmarknaden för tunga fordon. Redan i
februari meddelade Volvokoncernen att personalen, som tidigare var drygt
100 000, ska minskas med cirka 16 000, varav nästan 8 000 i Sverige.
Volvokoncernen har sedan i höstas varslat omkring 6 000 personer i Sverige om
uppsägning.
På fredag kommer Volvos rapport för första kvartalet. Den lär vara dyster.
Hittills har Volvo presenterat siffror över hur lastbilsleveranserna har
rasat under årets första två månader. Runt en halvering sett på hela
världen. På vissa marknader, som den i Östeuropa var nedgången över 90
procent i februari.
– Utifrån det vi har redovisat så finns det inget som ser positivt ut.
Efterfrågan fortsätter att vara låg, säger Mårten Wikforss.