Spårvagnar i centrum redan 2014

LUND. – Det nya är att vi redan från början knyter ihop Lunds södra och norra delar. Vi väntar inte med det, sade en påtagligt nöjd och belåten Mats Helmfrid (M), kommunstyrelsens ordförande, på en presskonferens i eftermiddags.

– Att Lundalänken ska få spår 2014 är förberett sedan länge, men ursprungsidén var att etapp ett bara skulle innehålla sträckan från Lunds C till Brunnshög.

De räknar med att det behövs cirka 700 miljoner kronor till de nya spåren.

Sedan tidigare står det klart att spåren från Lund C till Brunnshög kostar 600 miljoner kronor.

De inledande fasta utgifterna är så stora att kostnaden för förlängningen kan hållas nere om den görs direkt.

Finansiering ska delvis ske via exploateringsvinster på Brunnshög och eventuellt banavgifter. Förhoppningar finns om statliga pengar men satsningen står inte och faller med det.


- Vi löser det här tillsammans med regionen. Det enda vi är beroende av är att Skånetrafiken köper in spårvagnarna, men det har de sagt att de ska göra, säger Mats Helmfrid.



Egentligen var det tänkt att spårvagnarna skulle gå söderut först om cirka 15 år. Men under arbetet med centrumutredningen har idén att omgående även dra sträckningen söderut kommit upp.

En hake har varit Klostergatan som bara tål begränsad trafik. Nu löser man detta med enkelspår, spårvagnarna går bara i en riktning åt gången på denna gata. Dubbelspår på övriga gator.

Spårvagnarna ska samsas med bussarna om utrymmet, men det blir redan väldigt snart färre bussar i centrum. I vinter försvinner de gula regionbussarna från de centralaste delarna.


Tanken är att det ska skapas en vändhållplats i korsningen mellan Malmövägen och Ruben Rausings gata, det vill säga gångavstånd från Klostergården, Järnåkra och Tetra Pak.

– Vi knyter ihop bostadsområden och arbetsplatser i söder med Lunds C, sedan vidare norrut mot sjukhuset, Ideon och Brunnshög, säger tekniska nämndens ordförande Tomas Avenborg (M).

De medger att spårvägsfrågan är del i en valstrategi.


– Vi kunde ha presenterat detta i våras, men det känns bättre att göra det nu, säger Mats Helmfrid.

– Se det som ett vallöfte, säger kommunalråd Tove Klette (FP).