Den glada bagaren kör buss som en gudinna

LUND. En dag som börjar med en bussresa med Anna blir en bra dag. Själv har hon bra dagar alla arbetsdagar.

”Hon kör som en gudinna” är omdömet om Anna Norman från arbetsgivaren Bergkvara Buss, kommunens kollektivtrafikkontor och från resenärerna.

Det är trångt på Lunds gator. Men Anna Norman låter sig inte stressas. Hon sicksackar lugnt bland taxibilar, cyklar och gående och undviker onödiga ryck. Foto: Lars Brundin

Anna Norman vet att hon är uppskattad.

– Jo, jag får höra ofta att kunderna tycker om att åka med mig. De säger hej och att det är kul att det är jag som kör. När de går av tackar de för en bra resa. Har jag varit borta från en linje ett tag undrar folk var jag varit.

Hur känns det att vara så uppskattad?

– Det är bara roligt och det som gör det här jobbet så härligt. Jag har aldrig ångrat att jag skolade om mig till busschaufför för åtta år sedan.

Anna Norman är inte den enda av chaufförerna på stadstrafiken som kör bra. Att man som resenär lägger märke till just henne är dels att hon är en få kvinnor på bussarna i Lund och att hon alltid är glad.

Anna Norman hinner säga hej och hej då till alla som åker. Hon startar inte förrän alla satt sig, har kontroll på barnvagnar, rollatorer och äldre. Hennes körning är mjuk utan rivstarter och häftiga inbromsningar. Det är ingen risk att man håller på att falla av sätet när det är Anna Norman som kör.

Varför är du en så bra och vänlig chaufför?

– Det är nog bara naturligt för mig. Jag är glad och jag trivs på jobbet. Visst har jag också dåliga dagar, men det låter jag inte folk märka. Körstilen är den jag lärde mig på utbildningen. Jag tänker på hur jag själv vill åka. Man ska kunna koppla av och sitta och läsa tidningen och inte märka trafikstockningar och att bussen kanske är sen.

Kör kvinnor bättre än män?

– Det vet jag inte. Det finns många manliga chaufförer som kör bra. Kanske finns det en mjukhet hos oss kvinnor som kommer fram när vi sitter bakom ratten. Mest handlar det nog om personlighet. Jag kör bil lugnt också.

Varför blev du busschaufför?

– Jag arbetade som bagare och konditor men fick allergiproblem. Jag såg en annons om utbildning för kvinnor som busschaufför. Det var inte lätt att lära sig köra buss men när jag kunde så kändes det som jag hittat rätt.

Av de 140 chaufförerna på Bergkvara i Lund är ett tiotal kvinnor. De allra flesta chaufförerna har utländsk bakgrund.

– Lundaborna är inte särdeles toleranta mot de utländska chaufförerna. Jag får höra mycket fördomar och det gör mig arg och irriterad. Det har hänt att jag sagt till folk att de ska gå och sätta sig och att jag inte vill höra. Jag tycker det är en mycket dålig stil att klaga på folk bara för att de inte är infödda svenskar.

På Bergkvara buss får chaufförerna fyra gånger om året söka om vilket körschema de vill ha, dagtid, kvällar, helger, långa eller korta skift.

– Det är främst de som är lite äldre som kör bara dagtid måndag till fredag. Själv väljer jag ett blandat schema. Det passar mig bättre med lediga vardagar. Nu jobbar jag varannan helg och kör både tidigt och sent.

Hur är det att köra sena helgkvällar i Lund?

– Det händer en del, fulla passagerare som bråkar och kräks i bussen. Fönsterrutor slås sönder och jag har blivit bestulen på min plånbok. Men jag är inte rädd, något allvarligt har inte hänt mig. Men visst skulle det vara skönt att slippa att hantera pengar.

Högst fem timmar i sträck får Anna Norman köra innan det är rast.

Hur klarar ni toalettbesök?

– Att få gå på toaletten är en rättighet för andra men det är något vi fått kämpa för. Det finns nu toalett vid ändhållplatserna på alla linjer. Nu handlar det om att ha tid. Men nöden har ingen lag så resenärerna får vänta.

Är tidtabellen för snäv?

– Egentligen inte, på bra sträckor går det att hålla tiden. Men att köra förbi stationen i rusningstid tar för lång tid. Det är trångt i Lund och många vägarbeten som försenar bussarna.

– Nu är en förändring på gång med fler bussar och mer reglertid för att vi ska få lättare att hålla tidtabellen.

Hur uppför sig Lundaborna i trafiken?

– Det finns väl ett och annat att säga om hur taxichaufförerna kör och uppför sig. Cyklister och gående som bara kastar sig ut i gatan har jag också svårt att förstå.

Vilka linjer kör du helst?

– Jag trivs bäst på ettan och fyran. Det är långa linjer där de allra flesta är vana resenärer och har kort. Där är det inte många som ska leta i väskan efter pengar.

Vad gör du om tio år?

– Då sitter jag nog fortfarande bakom ratten i en buss.