DALBY. När stadsbyggnadsdirektör Inga Hallén skulle tala passerade ett flygplan över byn.
Just flyget har varit ett stort dilemma för utbyggnadsplanerna i Dalby.
Luftfartsverket ville stoppa planerna för att slippa klagomål om störande flygbuller.
Den kampen är nu över. Luftfartsverket gav upp och den dagen överklagandetiden gick ut åt man tårta på stadsbyggnadskontoret.
Egentlig byggstart blir det först i höst men nu byggs vägarna som ska försörja de nya bostäderna på Påskagänget.
På gång är redan bron över järnvägsbanken. Den bron ska stå klar i oktober och blir en sedan länge planerad förlängning av Pinnmöllevägen fram till Genarpsvägen.
När nu alla hinder är borta för att bygga ut Dalby ställde Lunds kommun tillsammans med tio byggherrar till med fest och alla Dalbybor var inbjudna.
Två byggnadsnämndsordförande har kämpat med planerna och den här festdagen var de lättade.
– Det är en bra dag idag. Jag tycker att vi haft en bra dialog med Luftfartsverket, sa Göran Brinck (m).
– Det är en glädjande dag. Nu fattas bara att det blir järnväg till Dalby också. Den hoppas jag finns i alla fall 2020 både till Lund, Malmö och österut, sa Gunnar Jönsson (s).
Lars Bergwall (c) talade för kommunledningen och han hade dagen till ära skrivit en limerick om det fina Dalby han menar att det blir:
”Det var en nyinflyttad i Dalby
som aldrig fick nog av sin sköna vy
Efter timmar av sittande
med bara tittande
Han kände sig i själen helt ny.”
Satsningen på bostäder på Påskagänget går under namnet ”Bo i Dalby”. Representanter för byggföretagen blev utfrågade av Dalbyungdomarna Lovisa Måsbäck och Sven Elfgren om vad som ska byggas och för vem.
En efter en berättade de om att det blir många småhus för unga familjer men också för dem som blivit lite äldre och vill flytta från den stora villan.
LKF, Lunds kommunala fastighetsbolag, tillhör dem som fått köpa mark i Dalby men bolaget har varit tveksamt till om man klarar att bygga när räntesubventionerna försvunnit.
– Nu har vi bestämt oss, vi ska bygga och det blir troligen med kooperativ hyresrätt. Det är nog den enda form vi klarar, sa LKF:s vd Peter Mellvé.
I den första etappen bygger LKF nitton kedjehus av samma typ som man byggt i Veberöd. I nästa etapp kan det bli upp till 41 hus.
För att göra byggupptakten lite extra festlig spelade Dalbybandet Anatholi Bulkin Trio. På grillarna låg korv och de yngre i byn fick chansen att sätta sig i grävmaskinen och göra ett litet hål i marken för framtiden i sin by.
– För Lund är inte bara Lund utan också Dalby, konstaterade Lars Bergwall.
I en första etapp som påbörjas i höst byggs 90 bostäder och en förskola. Andra
etappen innehåller 130 bostäder.
På stadsbyggnadskontoret arbetas med den tredje etappen med cirka 100 bostäder
och en skola.
Att Lunds kommun beslöt att låta Dalby växa hör samman med järnvägen.
Förhoppningen är att Simrishamnsbanan mellan Malmö och Simrishamn
återuppstår. Då blir Dalby åter järnvägsort. Blir det så öppnas möjligheten
att köra snabbspårvagn mellan Dalby och Lund.
0% är glada
0% är likgiltiga