För dyrt minska vibrationer

Lund.
Vibrationerna som orsakas av lastbilar, fläktar och höga klackar ställer till problem i Max IV-bygget. Nu överges gränsvärdena för vibrationer för att bygget inte ska bli för dyrt.

LUND. Max IV är känsligt för vib­rationer. Vibrerar det för mycket blir det fel på mätvärdena i undersökningarna. Därför har Max IV:s ledning satt ett gränsvärde, inget i anläggningen får vibrera mer än 26 nanometer.

Men nu överger Max IV:s ledning sitt gränsvärde.

– Ska vibrationsnivåerna hållas blir byggnaden orimligt dyr. De ursprungliga toleranserna sattes mycket snävt. Senare beräkning har angett 200 nanometer så vi använder oss av det gränsvärdet, säger professor Mikael Eriksson som är mannen bakom Maxlab.

Är det inte riskabelt att släppa på kraven och ansvaret för en tremiljarders ­ anläggning?

– Nej, inte om man vet vad man gör. Vi är fortfarande på den säkra sidan.

Vibrationerna kommer från flera olika källor. Den tunga trafiken på E 22 är en stor bov i dramat. Vibrationerna ökar när de tunga fordonen kör över den närbelägna bron. Vibrationerna från personbilarna är försumbara.

Inne i anläggningen finns pumpar, fläktar och rör som också måste vibrationsdämpas.

Också personalen kan bli ett vibrationsbekymmer. När de går omkring ger de upphov till störande vibrationer.

Kan högklackat bli ett vib ­ rationsproblem?

– Det enklaste är att försöka undvika högklackat.

Max IV

Max IV byggs just nu på Brunnshögsområdet i nordöstra Lund och ska vara klart 2015.

I anläggningen används röntgenljus för att undersöka material.

Byggnadskostnaden är cirka 3 miljarder kronor och svenska staten och privata pengar ska finansiera anläggningen. 26 nm

26 nanometer är 0,000 000 026 meter.

Fler artiklar om Max IV

Författare: Jan Samuelsson
Publicerad 26 september 2011 10.04
Uppdaterad 26 september 2011 10.04

Lund
Läsarpulsen
Bloggar
Toppnyheterna just nu