Medlemmarna i Hasslanda Flyg AB får ett nytt avtal med kommunen så att den privata flygverksamheten kan fortsätta trots att det gamla arrendekontraktet löper ut i mitten av mars i år.
LUND. Detta lugnande besked gavs på onsdagen av jordbruksförvaltare Lars-Ewert Jönsson på tekniska förvaltningen.
Flygbolaget har hittills befarat att en ny arrendator efter Sven Hassland, vars dödsbo sagt upp arrendet av Råby Gård, ska använda det gamla flygfältet för nyodling.
- Vi vet fortfarande inte om den nya arrendatorn har full frihet att plöja upp fältet. I så fall får vi problem med vår verksamhet redan inom en månad, säger Jöran Blom vd för Hasslanda Flyg AB.
Bolaget har en Cessna som enda tillgång plus att ytterligare ett privatplan av typen Piper Cub står i hangar på Hasslanda.
Flygplatsen disponeras av ett femtontal lokala flygare men gästas årligen av ett stort antal mindre privatflyg från hela Europa. Fältet är också flitigt använt av ambulansflyget eftersom Universitetssjukhuset i Lund saknar egen helikopterplatta.
Men på kommunen försäkrar nu Lars-Ewert Jönsson att Hasslanda Flyg AB inte behöver oroa sig och att man från kommunens sida inte har några planer, åtminstone inte på kort sikt, att arrendera ut den del av marken som varit flygfält ända sedan den anlades på 1960-talet av Sven Hassland.
- Vi har visserligen inte skrivit avtal med flygbolaget ännu, men det nya odlingsarrendet som är klart, omfattar inte flygfältet, säger Lars-Ewert Jönsson.
Fortfarande kan dock avgiften för arrendet av flygplatsen bli en stötesten, menar Jöran Blom.
- Vi har redan stora egenavgifter i samband med den årliga skötseln och för att kunna fortsätta som förut måste arrendet bli symboliskt, säger han.
På lång sikt verkar det trots allt som Hasslanda flygplats kommer att försvinna. I översiktsplanen diskuteras en avfart från motorvägen som i så fall kommer att korsa flygfältet.