MALMÖ–LUND
– Egentligen är ju Lund och Malmö en arbetsmarknad och en ort, säger Christian
Lindell, näringslivsutvecklare och analysansvarig på Region Skåne.
Varje vardag görs runt 115 000 resor på vägen eller spåren mellan Lund och
Malmö. Det är en ungefärlig siffra, grundad på undersökningar som visar hur
stor andel som väljer kollektivtrafik.
38 000 personer åker tåg i båda riktningarna en vardag. De kommer inte bara
från Malmö och Lund utan också från mer långväga håll och sitter på
Stockholmståg såväl som Öresundståg och Pågatåg.
Alla 115 000 dagsresor görs inte av vana pendlare. Hälften antas vara
fritidsresor.
– Men det är arbetsresorna vi kan hålla koll på, säger Christian Lindell.
Pendlarmönstret skiljer sig från de flesta andra orter. Det är ungefär lika
många som reser från Malmö till Lund för att jobba som tvärtom. Flitigast i
båda riktningarna är dataspecialister, ingenjörer, säljare, ekonomer och
lärare.
Männen dominerar. Christian Lindell tror att det beror på att högutbildade
kvinnor ofta finns inom vård och skola där det är lättare att hitta jobb på
hemmaplan.
De senaste siffrorna är från 2007.
– Men det är ingen stor skillnad på resandet, säger Skånetrafikens
utvecklingsstrateg Mats Améen.
Den stadiga ökningen har mattats av under lågkonjunkturen.
Vad händer då i framtiden?
Christian Lindell berättar om en forskare som slog fast att den tid vi lägger
på resor är konstant. Förbättras kommunikationerna reser människor längre
från hemorten både för jobb, studier och fritidsnöjen.