Forskare från Max-lab har mätt hur stora vibrationerna är från motorvägen
innan de stabiliserande åtgärderna påbörjades.
– Vibrationerna är ungefär hälften så stora som våra gränsvärden. Så än så
länge är vi väldigt nöjda, säger Mikael Eriksson, ansvarig för acceleratorn.
Platsen för Max IV valdes för att det är nära till Universitet men också för
att undersökningar visade att det var lite vibrationer på platsen.
Elektronstrålen på Max IV får inte darra särskilt mycket. Inte mer än femtio
nanometer, eller miljondels millimeter.
– Det är för att vi bygger en anläggning med mycket höga prestanda, säger
Mikael Eriksson.