– Den här anläggningen kommer att bli oerhört känslig för vibrationer, säger
Joakim Kjellberg, biträdande projektchef på Peab medan lastbilarna dundrar
förbi på motorvägen.
– Det vi nu gör är ett fullskaleförsök. Vi ska bygga så att vi kan hantera
vibrationer från både motorvägen och vindkraftverken och till och med
sprängningar borta vid Dalby.
En stor grop har grävts 75 meter från motorvägen: trettio meter lång, tio
meter bred och fyra meter djup.
– När vi nu fyller igen gropen i trettio centimeter tjocka lager så gör vi det
med jord blandat med cement för att få ett stabilare lager. Det står emot
vibrationerna bättre, säger Joakim Kjellberg.
Ovanpå blir det två bärlager med stenkross uppblandad med cement och överst en
betongplatta.
– Den plattan motsvarar golvet i forskningsanläggningen.
På plattan ska forskarna mäta hur effektiva de vibrationsdämpade åtgärderna är
och se om de är tillräckliga eller om de ska ändras.
Planen är att gräva ut hundra tusen kubikmeter jord under
forskningsanläggningen och stabilisera den med cement.
– Det är inte varje dag man är med på ett sådant här projekt. Det här är det i
särklass största projektet jag varit med om, säger Joakim Kjellberg.