Om allt går enligt planerna kommer 1 220 bostäder att byggas i Dalby de närmaste tjugo åren. Det skulle innebära en befolkning på 10 000 invånare år 2032.
Påskagänget i nordväst är i full gång. Kommunen planlägger nu för etapp tre i utbyggnaden.
– Det har ju blivit lite uppskjutet eftersom försäljning av etapp ett och två gick lite trögt, säger Christer Wallin (M), ordförande i byggnadsnämnden.
Han ser dock ingen oro.
– Det jag har hört är att marknaden är sval, men det är ingen part som lagt projektet på hyllan.
För stationsområdet är planen att skapa en helt ny stadsdel. Här planeras 200 bostäder i blandade former.
– Det blir en helt ny stadsdel, säger Christer Wallin.
Tidsramen är dock osäker – såväl för husen som för tågen och spårvagnarna.
Så långt är politikerna eniga. Mer träta blir det när det kommer till området Galgabacken norr om Veberödsvägen. Byggnadsnämnden beslutade i maj att påbörja planarbete, trots att tjänstemännen hade rekommenderat ett nej.
Planen är 35–40 villor och ett större område för fribyggarvillor. Björn Abelson (S) är kritisk till hur marken utnyttjas.
– Det här är värdefull ängsmark. Det är slöseri med den sortens exklusiva glesa villor man har i åtanke, säger han.
– Det handlar inte om landets bästa jordbruksmark, replikerar Christer Wallin.
Lars-Göran Hansson, ordförande i Dalbys byaråd, håller med.
– Någon beskrev området som ett stenhål. Varför inte bygga? Jag har faktiskt inte stött på någon oro inför de olika byggprojekten, säger han.
Enligt honom riktar sig funderingarna i stället kring kollektivtrafikens framtid.
– Folk som pendlar har problem, säger Christer Hjorth, vice ordförande i byarådet.
Han syftar på Skånetrafikens omläggning hösten 2010. Då slutade linje 6 ta dalbyborna till Bankgatan på fjorton minuter. Rutten går nu via LTH. Färden mellan samma destinationer tar nu tre gånger så lång tid.
Byarådet hoppas kunna förändra Skånetrafikens omläggning nästa år. Då kommer en ny busslinje att gå mellan Lund och Sjöbo.
– Det krävs bättre planering när vi nu blir fler. Det ska vara lätt att ta sig mellan Dalby och Lund, annars förlorar båda parter, säger Christer Hjorth.