Långt kvar till 40-gränsen

MALMÖ. Ulrica Messing vill först utvärdera de försök som redan pågår på andra håll i landet.

Messing sa också att hon inte var beredd att införa nya hastighetsgränser i landet som helhet.

Bakgrunden är Vägverkets förslag om möjligheter att införa 10 olika hastighetsgränser. Messings inställning är att det kan bli för komplicerat för bilisten att hålla reda på så många gränser.

För att undvika eventuella missförstånd i samband med en tidigare diskussion om 40 kilometer i Malmö innerstad:

Inga beslut har fattats om att införa nya hastighetsgränser i Malmö.

Tekniska nämnden fick i oktober i fjor i uppdrag att skriva till Vägverket och Näringsdepartementet för att undersöka möjligheten att tillämpa de nya föreslagna hastighetsreglerna; det vill säga 30, 40, 50, 60 eller 70 kilometer i timmen.

Nämndens ordförande Emmanuel Morfiadakis underströk i brevet att de fysiska förändringar som gjorts i Malmö inte räckte för att komma åt dödsolyckorna och olyckorna med svåra skador.

Men Messing vill först utvärdera de pågående försöken på andra håll i landet innan hon tar förnyad ställning till Malmös begäran.