Malmös bilägande ökar mest i landet
Malmö.
Det blir allt trängre mellan bilarna i Sverige, trots den politiska viljan att hålla bilresandet nere. Överlägset mest bland storstäderna ökar biltätheten i Malmö.MALMÖ. – Det är olyckligt om vi bygger fast oss i ett bilberoende, säger Vägverkets miljödirektör Lars Nilsson.
De senaste fem åren ökade antalet bilar per person i Malmö drygt åtta procent. Därmed steg bilägandet i Malmö över fyra gånger mer än i exempelvis Stockholm och Göteborg.
Vid fjolårets utgång uppgick det till 394 bilar per tusen invånare i Malmö. Motsvarande siffra i Lund är 379 bilar, en ökning med 1,3 procent från 2002. Det framgår av statistik från Statens institut för kommunikationsanalys, Sika.
En viktig parameter för att förklara biltätheten är den ekonomiska situationen. År av stark konjunktur har förbättrat folks ekonomi och allt fler har råd med bil – eller flera bilar.
Men exakt vad som ligger bakom den dramatiska utvecklingen i Malmö är en gåta för Vägverket.
– Det är en intressant, väldigt hög siffra som förvånar mig lite grand. Någon behöver nog titta närmare på vad som sker i Malmö, säger Lars Nilsson.
Han menar dock att siffrorna kan ses som symptom på ett väldigt bilberoende samhälle.
– Den tekniska utvecklingen kommer inte vara tillräcklig för att klara klimatmålen. Vi står nu inför en omställning där själva bilresandet kommer ifrågasättas, vilket kan leda till problem för den enskilde individen.
Är det för billigt att ha bil idag?
– Det är viktigt att det lönar sig att välja transporter med liten miljöpåverkan, men för det krävs en mix av olika styrmedel, som lagar och god samhällsplanering, och inte bara höga kostnader, säger Lars Nilsson.
Idag finns över 110000 personbilar i trafik i Malmö. Det är fjorton procent fler än 2002. Under samma tid växte Stockholms och Göteborgs bilbestånd knappt sex procent.
Även Malmö stad blir svaret skyldig på vad som ligger bakom ökningen.
– Vi har inte tittat på den siffran, säger trafikavdelningens chef Klas Nydahl.
Senaste åren har det satsats miljontals kronor på att få fler Malmöbor att välja bort bilen som transportmedel.
Har inte kampanjerna haft någon effekt?
– Det är svårt att mäta, men vi kan konstatera att biltrafiken i innerstan inte ökat. Vi ser en liten ökning av cykeltrafiken och resandet med kollektivtrafik, säger Klas Nydahl, som inte tror Öresundsintegrationen har något direkt att göra med Malmös ökade biltäthet.
Landsbygden har i regel fler bilar per person än städer, bland annat på grund av glesare kollektivtrafik.
– Det har byggts många enfamiljshus i Bunkeflo. Det har kanske påverkat statistiken.
Så mycket ökar biltätheten
Personbilar i trafik per tusen kommuninvånare vid årsskiftet 2007/2008, samt
förändring i procent sedan 2002.
Malmö 394 + 8,2
Lund 379 + 1,3
Burlöv 437 + 0,9
Helsingborg 445 + 4,5
Eslöv 489 + 0,2
Kristianstad 499 + 2,7
Lomma 512 +/- 0
Svedala 526 + 1,3
Vellinge 552 + 2,4
Skåne 467 + 3,3
Stockholm 373 + 1,1
Göteborg 357 + 1,7
Uppsala 393 – 5,3
Linköping 419 + 1,2
Västerås 445 + 3,0
Örebro 416 + 0,7
Riket 464 + 2,7
Externa länkar:
0 läsare har reagerat på denna artikel
% är glada
% är likgiltiga
Hur reagerar du på "Malmös bilägande ökar mest i landet"?
- Bil = lyx i stan
- Om vi inte vill se en total trafikinfarkt i stan är det snart dags att göra något. Låt bilen bekosta kollektivtrafiken i en storstadsregion som Malmö. Att använda bilen där är rena lyxen.
- JoS
- lördag 29 mars 2008 kl 15:04
- Kollektivtrafik..
- Gör kollektivtrafiken gratis..varför har man bil om man bor inne i Malmö?? Det kostar minst 4000-5000 kr/mån att äga en bil...eller är det så att folk är lata? Själv bor jag utanför och med dålig kollektivtrafik så måste jag nästan ha en bil... fast hade jag bott i Malmö hade jag ej haft en bil, där går gränsen för dumhet.
- Styggavargen
- lördag 29 mars 2008 kl 15:12
- Konstigt med alla som flyttar hit
- Konstigt med alla som flyttar hit.. Alla pendlare som pendlar från malmö o till Malmö.Hatar Malmös trafik blivit ohållbar bara på typ 3-4 år ju.Spec värnhem o dalaplan... :-S
- micke
- lördag 29 mars 2008 kl 15:23
- Bil känns säkrare!
- Bor i utkanten av stan (Kvarnby) och visst finns det bussförbindelse här. Men om jag ska vara helt ärlig så drar jag mig för att åka buss, speciellt på kvällarna. Jag vågar helt enkelt inte åka genom Rosengård! Jag skulle inte heller låta mina barn åka buss hem sent på kvällen, utan jag hämtar dem med bilen. En lyx tycker säkert en del, för mig handlar det om säkerhet! Önskar att det inte vore såhär...
- Tina
- lördag 29 mars 2008 kl 15:26
- Konstigt
- Fattiga malmöbor handlar bilar som tokiga. Oftast dyra bilar också med snobbfälgar och lull-lull. Men är de så fattiga då? Och kärkortsutbildningen är ju också så dyr, eller? Körkulturen är under all kritik, nästan inen bryr sig om hastigheten eller använder blinkers eller halvljus.
- J.
- lördag 29 mars 2008 kl 15:38
- Favorisera mera
- Som sagt annanstans: Det finns ingen infrastruktur för cykeltrafik i Malmö värd namnet. Det finns endast en multitrafikal multiriktad gråzon, där det er tillåtit för cyklister att färdas bland fotgängare och annat, så dom inte ska köra på vägen, som jo är till för bilister. Om man vill cykla någorlunda säkert är högsta hastighet mellan alla bromsningar ca. 10 km/t. Det är trafik som den gillas av förnöjsamma kvinnor och barn med plasthattar. Men om man vill är cykeltrafik väldigt snabb trafik.
- Nils
- lördag 29 mars 2008 kl 15:43
- Styggavargen
- Utgå inte från att alla som bor i stan och har bil är korkade. Alla kör inte runt i stan. Jag har bil för att komma ut ur stan. Och kollektivtrafiken utanför de stora tätorterna är ett skämt.
- Bengan
- lördag 29 mars 2008 kl 16:33
- Måste ha bil
- Pendlar från Limhamn till Höje Taastrup och spar med än 1,5 h per väg på att ha bil. Jag kan tänka mig att många pendlare kör bil eftersom tågen alltid är försenade och fullpackade med folk. Många danskar som flyttar till Sverige har dessutom möjligheten att köpa sin drömbil eftersom det är vanligt att bilar kostar 50-70 % mindre i Sverige än i Danmark.
- Jennie
- lördag 29 mars 2008 kl 17:03
- skåne rullar!
- synd att de flesta bilar man ser är så fula. tänk om bilarna var båder läckra engerisnåla och gick på alternativt uppladdningsbara batterier som klarade mer än 60 i fartsusning.
- isip
- lördag 29 mars 2008 kl 17:21
- Bil i Malmö
- Ja man kan väl mena att bil är lyx?...endel av oss som jobbar och inte kan gjöra det hemma måste kanskje ha bil? Bussarna kommer och går när det passar dom i den här staden, ofta försenade om dom ens dyker upp. Har man ett jobb så får man ju se till att komma i tid det är vel inte förr mycke begärt av arbetsgivaren...eller? Kom inte med mera miljö tjat bara, förr hade det varit önske om bättre miljö så hade det varit gratis att åka kollektivt...vilket jag tycker det borde vara med dagens service
- Luthor
- lördag 29 mars 2008 kl 17:23
Mest läst på Malmö
- 1 Bröderna gripna för mord igen
- 2 Tullhund beslagtog smörgås
- 3 Rånad i hiss på Möllevången
- 4 Kvinnor i gps-jakt på tjuv
- 5 Isiga tider väntar
- 6 ”Blir jag vald lämnar jag Malmö”
- 7 Misstänkt våldtäkt i buskage
- 8 Fyra gripna för Malmömord
- 9 Uttagning av landslaget i fysik
- 10 Ångerfull tjuv anmälde sig själv
Personrån på Söderkullagatan
Gripen för misshandel
Misstänkt våldtäkt i buskage
Isiga tider väntar
Uttagning av landslaget i fysik
Rånad i hiss på Möllevången
Bröderna gripna för mord igen
